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可以说，没有什么车型的命名比长城更让人眼前一亮的了。

继“初恋”、“赤兔”、“大狗”后，长城哈弗“神兽”，终于出现在了成都车展上。

新车外观造型也如同名字一般，足以让人过目不忘。

前脸部分，不规则进气格栅面积巨大，LED灯组与之连为一体，再配合贯穿式日间行车灯，辨识度显著。

来到车侧，新车D柱向下俯冲，使得车尾灵动飘逸，略带Coupe韵味。

上扬腰线从叶子板贯穿至车尾，动感而又犀利。

时下流行的隐藏式门把手也没有缺席，降低风阻的同时还增强了整体性。

车尾也很亮眼，“7”字形尾灯造型别致，黑色扩散器、双边四出排气、车顶扰流板的加入，则给整车增添了强烈的运动气息。

值得一提的是，新车前后保险杠、侧包围、翼子板区域都设置有橙色饰条，显得年轻有活力。

坐进车内，内饰采用的拼色设计，以及中控台、中央鞍座等区的银色镀铬饰条点缀，精致时尚感油然而生。

新车配备12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸的中控屏，另外还有HUD抬头显示功能，三屏联动营造出浓浓的科技感。

车机系统功能丰富，可以查阅天气、在线听歌、在线导航，还配备有语音控制系统。

智能化配置方面，车内装备有3个摄像头，可以实现疲劳驾驶提醒、上车问候、账号登录等功能。

另外驾驶辅助自然也不能缺席，自适应巡航、车道保持、高速驾驶辅助、交通标志识别、智能远光灯辅助、记忆泊车等功能可以说一应俱全。

空间方面，新车长宽高尺寸为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm。

身高180厘米的体验者，坐在前排能收获一拳的头部空间，后排头部空间为四指，腿部空间接近两拳。

这样的表现，对于这款紧凑型SUV而言，已经足够出色。

后备箱容积也很充沛，尤其是后排座椅放倒后，能带来一个深度可观，近乎全平的储物空间。

动力方面，新车将搭载1.5T四缸发动机，最大马力184PS，最大扭矩275N.m，匹配7速湿式双离合变速箱。同时后续还会推出2.0T，以及配备柠檬DHT混动系统的车型。

那么，对于这款霸气的“神兽”，现在的问题便是是否能再造H6神话，成为细分领域的爆款车型？

首先，神兽在动力总成、智能座舱、辅助驾驶方面均拥有不俗的实力，足够让人心动。

外观内饰不好评价，毕竟千人千面，每个人的审美观都截然不同。

但不可否认的是，车市正逐渐年轻化，神兽的运动化设计理念正好与之契合，大方向肯定是对的。

因此，从综合产品力来看，哈弗神兽实力强劲，但能否最终成为爆款，那就要看价格了。