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在刚刚开幕的成都车展，雪铁龙 凡尔赛C5 X 迎来了亮相，相信已经关注这款车的客官已经对它非常熟悉了。新车共推出4款车型，预售价14.37-18.67万元，并且打出了“入门即顶配”的配置标准，该预售价格以及配置水准可谓诚意十足。据悉，雪铁龙凡尔赛C5 X未来将作为雪铁龙品牌的全新旗舰担当。

凡尔赛C5X采用雪铁龙全新一代家族设计语言，设计灵感来源于CXperience概念车，作为一台合资中型跨界旅行车，整体设计科幻大胆前卫，大灯采用分体式，狭长的X形日行灯带造型，并通过镀铬装饰与车标相连，在前脸处形成一条“X”型光影流线，凸显雪铁龙身份标识，极具视觉冲击感。下方前大灯与运动化的前包围融为一体，再加上优雅的车身姿态，开在路上绝对吸睛夺目。

车身尺寸为4805/1865/1505mm，轴距2785mm。短前后悬设计赋予了它轿跑和旅行车的属性，整体的线条律动充满着轻盈灵动的感觉，车身侧面是跨界的风格，双色车身的设计尽显优雅，底盘四周以及轮眉处均装备了防擦材质，具备了更强的多路况通过能力。

全系车型将采用19英寸轮圈采用五辐花瓣造型，采用大胆前卫的双色钻石切面设计，尽显车轮飞速旋转的动态之美。

超过4.8米的车身长度和休旅车独特车尾线条构成了凡尔赛外观上最迷人的部分，饱满的小尾翼不仅造型美观，更让整车拥有丰富的层次感，尾灯的样式也有分体式造型，与前大灯遥相呼应。后风挡的底部又设计有另一个后扰流板，视觉效果新颖，凡尔赛C5 X 不止于轿车，更是融合了轿车的优雅与动感、SUV的稳健与通过性、旅行车的实用性，这也是凡尔赛吸引人的地方。

在整体配置上，东风雪铁龙凡尔赛C5 X拥有3D彩色e-HUD抬头显示、官称L2.5阶段C-pilot自动驾驶辅助系统、C-Connect 3.0智能网联系统、全系OTA在线升级、360°全景泊车影像、12英寸彩色高清触摸大屏、自然语音识别系统、智能无线充电等。

至于空间乘坐方面，笔者身高176cm标准身材，在前排将座椅调至最低并处于合适的位置时可以获得一拳的头部空间。后排的腿部空间为两拳左右，从实际的乘坐体验来看，前排座椅的支撑、包裹都恰到好处。后排座椅靠背角度和椅面的倾斜角度合适，同时椅面长度也足够，很好地照顾到后排乘客。

动力方面，雪铁龙凡尔赛C5X将采用1.6T四缸涡轮增压发动机，匹配爱信的8AT变速箱，这台发动机在标致雪铁龙的不少车型上都有搭载，可靠性得到了充分的验证。未来有计划推出插混版本车型。另外，新车采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并全系标配PHC自适应液压稳定系统。

作为一款跨界风格的中型车，宽大的后背厢和出色的装载能力自然是这台车的亮点之一了。溜背式的车身带来了宽大的后背厢开口，545L-1640L掀背式超大后备厢，多层分段设计，SUV模式及轿车模式，同时放倒后排之后1.9米的储物进深也足以满足多样化需求。

早在8月初，雪铁龙凡尔赛C5 X就已经正式开启了预售配置丰富，高智能程度高等特点，让它吸引到了不少消费者，预定订单已超5000台，据不完全统计，预售开启的首个周末节假日，凡尔赛C5 X周六日两天预定订单将近400单，在周末白天的某个时间段，凡尔赛C5 X 仅用90分钟就创下全国收单25台，平均3.6分钟一单的高纪录。而且，它足够亲民的售价无疑又给消费者一个大大的惊喜，也让它无论面对同级别任何对手都有一战之力。结合它的价格，大家认为凡尔赛C5 X会受到热捧吗？让我们拭目以待吧。