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高端性能普及者,风神奕炫MAX来了,9.39万元起售

2021年09月03日 07:57:03
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来源:车市谈

经过长长的暑假生活,“神兽们”终于开学啦!孩子们元气满满地“重启”校园时光,“爸爸们”也长舒了一口气。

新学期,新气象。9月1日,东风风神奕炫MAX正式上市,新车共推出6款车型,含5款燃油版车型和1款混动版车型,售价区间为9.39-12.59万元。那么,东风风神送给年轻父亲的这份而立之礼,能赢得众多萌爸的喜爱吗?

去年,中国品牌的市占率一度跌到2009年以来的最低水平。令人欣慰的是,在走过“低谷”后,今年中国品牌乘用车的市占率基本上都超过了40%。其背后的原因自然有许多,但最重要的还是产品力越来越高,这点在奕炫MAX上也得到了体现。

此前很长一段时间里,大多数家轿在合资品牌的定义下都处于“凑合能用”的状态。作为东风DSMA高级模块化架构下的首款车型,奕炫MAX定位于“赛道级宽体家轿”,实力和性能都很突出,让家轿市场为之一振。

从外观来看,奕炫MAX采用“赛道风暴美学”设计语言,拥有0.788极致轿跑高宽比、17.7°完美角度的溜背造型,搭配多条幅轮圈,看起来十分新潮且极具运动感,比较符合“萌爸”们的审美标准。

特别是前脸,“音爆数字”进气格栅本就十分亮眼,其内部还排列着黑色如“机甲鳞片”般的装饰件,加上红色的MAX标识、造型犀利的LED头灯、夸张的雾灯造型,带来极强的视觉冲击力。

进入车内,奕炫MAX采用非对称式设计,“光幻魅影”全液晶仪表搭配向驾驶员一侧倾斜的3D曲面中控大屏,方便驾驶者操作。空调控制区域被藏在了中控屏上方,“萌爸”们首次使用还需要适应一下。

不得不说,新车在用料上很奢侈,中控台顶部大面积软质材料包裹,下方门板有着木纹装饰板作为点缀,最下方则是像翻毛皮一样的材质,远超同级家轿。

看到这,相信你已经看到了东风风神为奕炫MAX所做的努力,其造型设计完全改变了我们对国产家轿的印象,反而比同价位很多合资家轿更加时尚、运动、潮范。

在“萌爸”们喜爱的智能化方面,奕炫MAX也不甘落后。“萌爸”们可以与WindLink6.0车机进行语音交互,在3D曲面悬浮大屏中使用央视影音刷剧,用车载KTV一展歌喉......

“萌爸”们喜爱的车,不仅要自己觉得好看、好玩,还得载着全家去寻找更大的世界。在乘坐空间方面,凭借4797mm的车长、1870mm的车宽、2770mm的轴距,奕炫MAX能为车内每一个人带来宽裕的头部、腿部空间。

“萌爸”们的赛道级宽体家轿,怎能没有强劲的动力性能呢?在动力方面,奕炫MAX让很多人大吃一惊,原来中国品牌的“三大件”已经今非昔比,瞬间“爸爸力MAX”。

马赫”是速度与音速的比值,一般用于飞机、导弹、火箭等在空气中的传播速度。马赫动力是东风集团发布的最新乘用车动力品牌,代表东风乘用车具备赛车级的操控性能与强劲动力。

奕炫MAX是东风首次搭载并全系配备马赫动力的重点战略车型,其燃油版车型搭载马赫动力1.5T发动机,最大功率达140kW,最大扭矩为300N·m,动力表现超越众多2.0T车型。

这款1.5T发动机实力非常雄厚,在2020年荣获“中国心十佳发动机”和中汽研“能效之星”的称号。其动力参数比吉利星瑞、传祺影豹都要好,还拥有卓越的燃油经济性。

奕炫MAX虽然不是一款“小钢炮”,但加速能得到迅速而强劲的反馈,四轮独立悬架和CTCC冠军团队调校的底盘让奕炫MAX操控更加流畅平稳,底盘能够过滤掉大部分细小颠簸,带来更加舒适的乘坐体验。

而且,奕炫MAX还推出了一款混动车型,配备MHD混动系统,零百加速仅6.95s,百公里综合油耗仅4.3L,可以同时满足竞速激情与家用需求。

奕炫MAX不仅性能领先,其搭载的准L3级智能驾驶辅助系统同样惊艳。它采用了采埃孚的新一代毫米波雷达,可探测到前进方向200m、120°范围内的物体,更大范围更高精度辅助驾驶员识别驾驶过程中的危险。

总之,奕炫MAX既拥有动感的造型,又富有智能的座舱,还拥有超强的性能,不愧是风神品牌目前的旗舰车型,将成为国内轿车市场“高端性能普及者”。

接下来,奕炫MAX将与吉利星瑞、传祺影豹、思皓曜、第三代MG6 PRO等同台竞争。凭借其在设计、空间、智能、驾控等多个维度的硬实力,相信奕炫MAX在国内家轿市场能轻松占据一席之地。

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