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汽势Auto-First|张驰

北汽集团两家上市公司北汽蓝谷和北京汽车在8月底先后发布2021半年业绩，引起了行业的广泛关注。北京奔驰营收、利润大幅增长，而北京汽车自主品牌和北汽蓝谷的新能源业务还处于深层次调整中，还要经历一段时间的阵痛。

8月28日，北汽蓝谷率先披露中报，公司2020年上半年实现营业总收入24.4亿元，同比下降21.7%，降幅同比缩窄。实现归母净利润-18.1亿元，同比增长2.7%。

上半年北汽蓝谷牵手华为汽车打造的阿尔法S HI版是浓墨重彩的一笔，下半年将量产交付。公开信息显示，今年7月，北汽蓝谷实现销量3491辆，环比增长约120%，同比增73.77%。其中，7月极狐品牌销量达到525辆，环比提升90%。目前来看，经过年初的一系列人事和产品的调整、聚势，蓝谷相应业务已出现抬头态势。

北京汽车的中期业绩公告格外引人关注，除了北汽福田和北汽蓝谷，北汽集团的核心业务北京品牌、北京奔驰、北京现代和福建奔驰都在其中。8月30日发布的公告显示，上半年北京汽车实现营收903.75亿元，同比增长16.1%，其中北京奔驰营收880.59亿元，占比达97.4%，成为北京汽车的营收主体。

上半年公司权益持有人净利润由2020年的10.47亿元增长为27.58亿元，同比增长163.5%，主要由于北京奔驰销量增加而带来的利润增长。上半年，北京奔驰实现整车销售31.6万辆，同比增长17%。北京奔驰E级轿车、C级轿车、GLC SUV三款主力车型实现月销均值过万。

北京现代上半年多款车型上市，实现批发销量19.4万辆，同比增长5.3%。上半年，北京现代以新车为核心，全面优化产品结构，通过调整营销节奏，批发销量出现一定的增长。下半年除了MPV库斯图上市外，北京现代将主要聚焦第七代伊兰特、第五代途胜、全新ix35及全新悦动四款车型，提升终端销售。

上半年，北京品牌实现整车销售2.8万辆，SUV车型销量同比提升，但整体销售仍面临较大的增长压力。北京品牌车型也在调整中，4月开启预售的U5 PLUS将于下半年上市，面向运营市场的快换出租及网约车的EU5在4月份也实现交付，面向个人用户的EU5 PLUS在6月份上市销售。上半年北京品牌营收为23.16亿元，同比下降21%，主要原因为北京品牌销量的同比下降。下半年北京品牌将继续推进品牌力提升及产品升级，围绕U5 PLUS、EU5 PLUS及X7等重点车型提升终端销量。

北京汽车持有35%股权的福建奔驰，上半年销售1.9万辆，同比增长39%，出现增长态势，下半年将不断优化升级主销产品，稳固发展态势。

从北京汽车的上半年业绩可以看出，存在一定的结构性问题，北京奔驰一枝独秀，自主品牌面临较大增长压力，北京现代也面临尽快摆脱低位徘徊问题。从北京汽车公告传递的信息看，深化改革将会是未来一段时间的主旋律。上半年，北京汽车已经开展人员调整，从2020年末的21038人缩减至19759人，此外也进行了中高层人士调整。面对这样的上半年业绩，北汽集团是继续稳中求进还是进行更大范围的调整预计在未来几个月将揭晓。（图片来源网络）