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即便受到疫情的影响，今年的成都车展遭到了延期，但这也没有影响各个品牌发布新车。据本届成都车展官方介绍，本届车展一共有130多个国内外汽车品牌参展，累计1500余辆新车型亮相。虽然此次车展新车众多，但对于刚刚成立家庭的90后消费者来说，他们的需求更为实际，需要一款价格实惠、空间实用、设计个性的SUV车型。而这恰恰也是自主品牌所擅长的领域，在本届成都车展同样也有不少满足这一需求的新车，就来带大家看一看。

比H6更运动：哈弗 H6S

作为国内最畅销的SUV车型，哈弗H6可谓是无人不知无人不晓。今年上半年，H6的月均销量也是接近3万辆，市场表现非常给力。为了进一步扩大H6家族，收获更多年轻消费者，哈弗也是推出了更具运动范儿的H6S，新车也在本届成都车展亮相。

作为一款更运动、更个性的SUV，H6S首先在外观设计上就采用了更为运动的大尺寸梯形网状进气格栅，车头两边的进气口也采用了立式设计，圆弧形的车型线条也很有视觉冲击力。同时，在侧面造型上，H6S也采用了溜背式设计，流畅的线条让整车更具运动感。此外，尾部的高位的镂空尾翼与矩阵式尾灯也凸显了运动气质。

内饰方面，H6S的整体设计和H6基本保持了一致，不过细节上加入更了仿碳纤维风格的饰板、明黄色的装饰线条以及Alcantara材质的运动座椅等，相比普通版车型运动氛围更加到位。动力上，HS6拥有2.0T+7DCT和1.5T+双电机+7DCT两种动力，其中2.0T发动机最大马力218匹，峰值扭矩340牛·米；1.5T+双电机HEV动力综合最大功率为180千瓦，峰值扭矩530牛·米。总体来说，作为H6的“运动版”，H6S在整体的设计和动力上还是很好的对运动性做到了突出，也更讨好年轻消费者。

销量当担：长安 新款CS75 PLUS

作为长安汽车在SUV市场的销量担当，CS75 PLUS一直都是哈弗H6的劲敌，两款车型在销量上的比拼也是相当激烈。在本届成都车展，长安也亮相了新款CS75 PLUS。作为年度改款车型，新款CS75 PLUS首先针对外观进行了细节上的升级，进气格栅内部采用了全新的造型设计，雾灯区域也增加了红色装饰线条，进一步增强了整车的运动感。

内饰方面，新款CS75 PLUS依旧采用了全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏的双联屏设计，同时中控所搭载的新一代梧桐智能车联系统其功能也非常强大。

动力上，新款CS75 PLUS继续搭载了蓝鲸1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱，最大马力178匹，峰值扭矩265牛·米。2.0T发动机匹配了爱信8AT变速箱最大马力233匹，峰值扭矩360牛·米。从新款CS75 PLUS整体的动力配置和参数来看，相比同级别车型都非常有优势。虽然此次新款CS75 PLUS的变化并不大，但新车依旧保持了自身设计运动大气、科技感突出、动力出众等优势，作为一款没有明显短板的车型也更值得消费者选择。

加强运动化属性：吉利 博越X

说起畅销的自主SUV车型，除了哈弗H6和长安CS75 PLUS外，吉利博越也是不能落下的一款车。本届成都车展上，吉利也带来了更为运动化的博越X。虽然是基于博越打造而来，但博越X在外观设计上则有着完全不同的设计风格，采用了吉利最新的“能量风暴”设计语言。在博越X前脸上我们可以看到，新车采用了尺寸非常巨大的熏黑进气格栅，搭配立式的两侧进气口和犀利的前包围，整个车头很好的展现了X的整体造型。侧面造型上，博越X也采用了时下流行的悬浮式车型设计，侧裙红色的装饰点缀也在细节上突出了自身的运动感。同时，车尾设计也上使用了熏黑的贯穿式尾灯，营造了更为帅气的气质。

内饰方面，博越X整体延续了博越家族设计和布局，12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏保证了车内的科技感，整体的用料也进一步升级。动力上，博越X将继续搭载1.8T发动机，最大马力为184匹，峰值扭矩300牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱。从设计的角度看，博越X对运动属性的突出还是非常到位，对于“看脸”的消费者来说很有吸引力，唯一的遗憾就是动力上还搭载了万年不变的1.8T发动机。

“小摩卡”更精致：WEY 玛奇朵

在本届成都车展上，WEY正式公布了玛奇朵的预售价：14.68-16.38万元。作为WEY家族第二款采用“先锋张力”美学设计语言的新车，玛奇朵同样采用了标志性的六边形镀铬进气格栅，同时立式的侧面进气口以及镀铬包边的前唇，也让整个车头更具犀利、时尚的气质。侧面造型上，玛奇朵的线条相对简洁，窄车窗宽车体的比例也很好的凸显了自身的力量感。同时，车尾高位带刹车灯的扰流板也增加了不少运动氛围。在高度家族化的设计语言下，玛奇朵也被不少网友称之为“小摩卡”。

内饰方面，玛奇朵的整体设计和布局也和摩卡保持了高度的一致，其最大的亮点就是配备了14.6英寸悬浮中控屏，整体的科技感非常突出。此外在细节上，玛奇朵也在中控台面、档把台、门板等位置采用了多种设计的装饰面板，让整个内饰显得更为精致。动力上，玛奇朵是长城首款搭载柠檬混动DHT技术的混动版车型，其综合最大功率可以达到140千瓦，官方百公里油耗仅需4.7升。相较于凸显运动感的哈弗H6S、吉利博越X，玛奇朵更多的展现了自身的额精致与时尚感，这点也更受都市和女性消费者喜爱。

随着越来越多的90后开始组建家庭，以前主打家用的SUV们也开始将自己变得更为运动化。在今天聊到的几款新车中，我们也能看到各款SUV在保证家用属性的同时也更加突出设计上的年轻化、个性化，在外在内都更符合90后消费者的需求。