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寿光，位于山东省的中北部，渤海莱州湾南畔，以“中国蔬菜之乡”闻名于世，可以说几乎所有的中国人都吃过寿光产的蔬菜。

蔬菜种植业的发达还带火了当地的绿通运输行业，今年40岁的张兆华就是绿通运输大军中优秀的一员，他主要运输山东寿光到浙江的线路。

“想要跑绿通，车辆的品质一定是最重要的”!

张兆华告诉记者，由于家里比较穷，成为卡车司机是当时唯一的出路。因此，当时只有18岁的他，就开始考了卡车驾照，成为了一名卡车司机，从此开始了跑绿通运输的生涯，到如今已有二十余年，可以说是经验非常丰富。

作为一名老司机，张兆华选车有自己的窍门。“我买车，一般都是询问身边同事的建议。”就这样，张兆华六年前凭借多年的积蓄和亲友的支持，买了第一辆属于自己的车，那就是解放悍V，开始了自己做车主的生涯。“当时我们老家跑绿通的人，都愿意买解放悍V!

“近两年，大家都愿意选择解放JH6。我们这边基本上10个人买新车，有9个选择买JH6。”张兆华谈自己为何换购了一辆解放JH6时如是说道。2020年9月，他在朋友的介绍下，买了一辆解放JH6绿通版载货车，最大马力460马力，搭载潍柴的发动机。

虽然朋友的推荐很重要，但是张兆华也是有自己的选车标准。首先是想要跑绿通，车辆的品质一定是最重要的。当然，让张兆华对解放卡车情有独钟的最重要原因是解放卡车的品质!从成为一名卡车司机开始，已经有20余年，张兆华一直接触的就是解放卡车，多年品质如一，非常靠谱。他介绍，绿通运输相对其他运输行业来说，有很大的不同，那就是对时效的要求非常高，甚至高过快递行业。

张兆华透露，绿通运输主要是将蔬菜及时运输到各地的蔬菜批发市场，每天的销售旺季都是凌晨的哪三四个小时之间，如果货物及时运到，车上的蔬菜会很快卖光;如果晚点，可能就要卖很久，甚至卖不掉，货主就会损失重大。或许下次，货主就不愿意再找你拉货了。

在聊天时，张兆华多次谈起，“我的车辆上拉了20多吨蔬菜，价值将近几十万元。我就要为我的客户负责，其中最重要的就是要准时或者提前到达，而拥有一辆可靠的车辆非常重要。我前面的那辆解放悍V，五年跑了将近一百万公里，从没有路上出现故障，导致我送货晚点的。所以我在换购新车时，更愿意买解放了”。

选车的第二个窍门：可靠性与使用成本并重

其次，张兆华考虑车辆的使用成本，维修保养成本也要低。“毕竟买车的使用成本也很重要。”谈起解放卡车的优点，他可以说是娓娓道来。“解放的零配件价格非常实惠，相比国内某品牌，价格甚至要便宜一半，而且很容易买到。基本上全国每个县都有解放的维修站，这是非常好的事情。”

与众不同的是张兆华选择了搭载潍柴发动机。这个源于他的一点私心。他告诉记者，寿光市属于山东潍坊市代管，而当地最有名的企业就是重型柴油机生产厂家—潍柴动力，平时他也经常给潍柴动力配送货物。因此潍柴动力的一个朋友告诉他，这款潍柴460马力的发动机非常适合跑绿通，可靠性高，油耗还低。

于是他换车的时候，就选中了这款搭载潍柴发动机的解放JH6车型。经过这一年使用，他高兴地表示朋友的介绍确实非常靠谱。此次，张兆华在参加解放卡车举行的车联网节油比赛中，以百公里油耗23.96L的好成绩，名列前茅。说到这个成绩，他也是有一点意外。“我们(绿通运输车主)买车，油耗其实并非是第一选择，最重要的是车辆的品质。但是能够跑到这个油耗，确实令我非常开心。”

绿通选车窍门之三：舒适性要好

买解放JH6近一年的时间里，新车的舒适性也让张兆华非常满意。

首先，车辆的驾驶室非常宽敞，采用平地板设计，左右互通、方便做饭和生活。特别是对于张兆华，基本上每一趟运输来回需要三天的时间，期间得到充分休息是非常重要的。

他告诉记者，JH6卧铺的宽达到了最大的85cm，让他的可以获得更舒适更充分的休息，也节省了不少住宿的费用。其次，就是驾驶的舒适性。由于绿通运输对时效的要求非常高，导致卡车司机对时间的把控非常严格，路途中间休息的时间相对其他运输行业少。而解放JH6可以有效降低了卡车驾驶员驾驶过程中的疲劳程度，如配置了气囊座椅，高低软硬都可以调节，让张兆华可以以最舒服的姿势驾驶车辆;同时，座椅还提供腰部、背部支撑的单独调节，也极大提高了舒适度。

当然，解放JH6还有其他的一些暖心人性化细节设计，让张兆华感受到了二十年来国产卡车的突飞猛进的进步和解放卡车的实力。

在和张兆华聊天的过程中，记者真切地能够感受到了一名老卡车司机，一名绿通运输人的责任感。他表示，自己平时最关注的就是货物能否及时到目的地，不能因为自己的原因导致了货主不必要的损失。因此他在用车时，也是非常认真和仔细，时常注意车辆的行驶里程，计算着车辆的保养时间，以便能够及时保养或者提前保养，让车辆能够在路上，时刻保持着最佳的状态。而解放卡车作为张兆华二十余年的可靠伙伴，陪伴着他将新鲜蔬菜及时送到千家万户的餐桌上。