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对于第四季度的车市展望，2021成都车展已经带来了足够多的惊喜，大量新车登场让人应接不暇。但万万没想到，随着工信部最新一期的申报信息公布，今年汽车市场真正的高潮才刚刚开始。那么接下来，我们就来看看年内还有哪些值得等待的重磅新车吧。

广汽本田INTEGRA

东风本田全新思域即将上市的消息相信各位都有所耳闻了，但随着本田在中国市场的双车战略不断扩大，与全新思域一同而来的还有其姊妹车型——广汽本田INTEGRA。据悉，新车有望在今年第四季度上市。

说起双车战略也都不陌生了，CR-V/皓影、XR-V/缤智等都已经是“老双胞胎”了。如今，借着全新思域正式在国内投放，广汽本田方面也正式将其引入，并采用了本田传奇JDM运动轿车的命名——INTEGRA。

广汽本田INTEGRA基本延续了全新思域的设计风格，主要区别集中在前脸和车尾部分。相比起新思域，INTEGRA的前脸设计更加优雅大气。至于尾部的设计方向也同样如此，双边排气口隐藏了起来，尾灯也更加精简化。

整体来看，广汽本田INTEGRA虽然采用了一个曾经令车迷热血沸腾的名字，但却选择了更加成熟的设计，感觉上更加靠近雅阁，不过这也与全新思域的运动形成了一定的差异化，满足不同受众的需求。

广汽丰田Venza

说到今年最让人值得期待的SUV，一汽丰田Harrier一定榜上有名。不过，Harrier也并非独自征战，其同胞姊妹车型广汽丰田Venza也公布了申报讯息，有望将于今年广州车展上正式发布。

先来说说Harrier，这是丰田旗下的一款中型SUV，定位介于RAV4和汉兰达之间。而由于其动感的溜背式造型，早已在海外市场享誉盛名。率先由一汽丰田宣布引入的，正是最新一代Harrier。广汽丰田Venza所对应的则是新一代Harrier的北美版车型。

两款车型的主要区别同样还是在前脸设计方面，一汽丰田Harrier前脸牛头标所在的饰板采用的是独立的隔断设计，而广汽丰田Venza则采用了连续的一体设计，甚至还有点丰田Supra内味儿了，运动感蹭蹭提升。

至于动力方面则是与一汽丰田Harrier一致，提供2.0L燃油动力和2.5L双擎混合动力。

长安福特Mustang Mach-E

福特汽车Mustang Mach-E一度被认为是特斯拉Model Y最有力的竞争对手之一。而作为福特汽车赌上Mustang之名全力押注的首款纯电动车，Mustang Mach-E的整体表现都相当有竞争力。

如今，由长安福特引入国产的Mustang Mach-E已开启预定，补贴后售价26.5万元起，预计将在年底交付。

新车早在今年上海车展上已经亮相，整体外观造型各位也不陌生了，满满的Mustang经典美式肌肉跑车的味道。新车定位为中型SUV，车长4739mm，轴距达到2984毫米，整体尺寸在同级中颇具优势。

从此次申报信息中我们可以获悉，长安福特Mustang Mach-E将搭载最大功率为210kW的电机，性能表现不输Model Y。值得一提的是，在充电方面，福特还与蔚来联手，新车将兼容蔚来充电桩。

赛力斯问界M5

自从SF5入驻华为体验店后，赛力斯汽车的知名度可谓一飞冲天，不过从近几个月的销量数据来看，赛力斯华为智选SF5的市场反响似乎也只是雷声大雨点小。

这不，赛力斯问界M5申报图曝光，其车身尺寸和动力水平相比SF5都有了进一步升级，用时下流行的命名方式来看，问界M5或者可以看作是赛力斯SF5 PRO版本。

赛力斯问界M5延续了SF5的跨界动感车身造型，依旧凸显运动化定位，不过新车的前脸采用了全新的设计，取消了“∑”形的灯带设计，前脸部分也采用大嘴式的造型，看起来更加干练精简。值得一提的是，新车还更换了全新的品牌LOGO，但总感觉没怎么提升高级感。

此外，新车尺寸上相比赛力斯SF5有所加长，长度达到了4770mm，轴距则是2880mm，空间表现有望进一步提升。动力方面将继续提供基于1.5T发动机和前后双电机的增程式动力，其中前轴电机峰值功率为165kW，后轴电机为150kW，WLTC工况下油耗为0.80L/100km。

随着智能化、电动化不断深化，近年来国内汽车市场也迎来了巨大的变化，为迎合中国消费者的市场需求，各大汽车厂商都在扩大产品阵容，带来更有竞争力的产品，正如上述几款车型无一不是极具爆款潜质的产品。不过目前来看，汽车产业的“芯荒”正不断恶化，短期内对车企销量和消费者购车都有一定的影响，但从长远来看，一场新的大战已悄然爆发。