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提起“平民超跑”四个字，相信很多车友的脑海中都会想起丰田86。

作为无数80、90后的赛车启蒙动漫，当年的一部《头文字D》让丰田86火了起来。

然而众所周知，丰田86的孪生兄弟似乎在现实中更有名，这便是斯巴鲁BRZ。

今天我们就来聊一下享有盛名斯巴鲁BRZ全新一代车型。

海外版全新一代斯巴鲁BRZ已经于去年底上市，新一代BRZ的外形沿用了很多BRZ的经典设计元素，也有一些完全不同于以往的造型特征。

后仰的前灯、大尺寸的进气口和拱起的引擎盖都让新一代BRZ运动气息十足。

18英寸哑光灰色合金轮毂搭配米其林Pilot Sport 4夏季轮胎，更是能力出众。

双门小溜背，加上尾端的扰流板的翘臀，这是不是都能满足你心中跑车的模样？

内饰方面，新一代BRZ保留了经典的圆形出风口、圆形空调旋钮以及旋钮下方的“钢琴按键”，似乎在传承着经典。

而新车的车技系统相比于老款有了明显提升，隐藏在8英寸触摸屏之下的信息娱乐系统可以适配CarPlay、Android Auto等手机互联功能。

由于BRZ的前置后驱布局以及离地间隙的限制，传动轴在后排中部的隆起使得新一代BRZ依然沿用了2+2的座椅布局。

和上一代车型一样，局促的后排空间使得后排座椅只适合儿童座椅或成人乘坐，但这并不重要。

在这样一台性能车上，后排座椅的设定并不是为了日常载客，只是用来应急使用。

将后排座椅放倒当作置物空间似乎更符合这台车的定位。

新一代斯巴鲁BRZ整车长宽高分别为4265mmx1775mmx1310mm，轴距为2575mm。

小巧的车身尺寸加上出色的轻量化设计都是BRZ操控出色的重要原因。

动力方面，新一代斯巴鲁BRZ依旧沿用了斯巴鲁特有的水平对置四缸发动机，排量由上一代的2.0L升级为2.4L，带来的式动力参数方面的全面进化，最大马力228PS、峰值扭矩249N·m，与之匹配的是六速手动/自动变速箱。

新一代斯巴鲁BRZ百公里加速仅需5.7s，这一成绩有相比于上一代有长足的进步，比号称“钢炮之王”的高尔夫GTI要快上足足1s多。

虽然新一代斯巴鲁BRZ已经在海外上市，国内引进还需时日，毕竟作为“平民跑车”的王者，新一代斯巴鲁BRZ集超强的动力性能、出众的操控以及可玩性极高的改装潜力于一身。

再加上其相对亲民的价格以及多年来在车圈形成的良好口碑，相信国内已经有大把的玩家准备好为它买单了。