估计是为了提升咱们消费者对于全新奇骏的信心,所以8月份刚过的时候日产就迫不及待的公布了全新三缸奇骏的销量,官方公布8月销量9228辆,这个数据一出很多奇骏粉可谓是锣鼓喧天鞭炮齐鸣啊,看看宝马都没能撑起来的20来玩的三缸被奇骏撑起来了,首月就狂销将近万辆,但是其实这个销量早就被明白的消费者看穿了。
果不其然等乘联会公布了8月份具体车型的零售量排名之后,奇骏的终端销量就被曝了出来,从乘联会公布的数据来看8月份奇骏仅仅卖了4035辆,而且这个4035辆还不一定全部是三缸奇骏的量,里面很有可能有老款四缸车型。
不知道当日产的高管看到三缸奇骏这样的销量之后还有没有当初的那么信心满满,咱们消费者也是用实际行动告诉了他自信和自负是不一样的,照这个态势下去,三缸的奇骏还能撑多久呢?
奇骏这属于典型的大好形势被自己作成这样,导致这样的销量也是咎由自取吧。当然了也从另外一个方面显示出来日产的无奈,新能源车型没多少更别提卖出去多少了,只能靠减少缸数来减少积分的积累了。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价