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在汽车领域来说，极狐的“朋友圈”可真谓是大咖云集，除华为外，还有麦格纳、戴姆勒、博世、西门子等全球名企。

正如极狐 阿尔法T，就是一款由世界顶级供应商打造的高端新能源车型，该车的实际表现究竟如何？我用实际体验一一解答！

阿尔法T的外观设计由前大众集团首席设计师沃尔特·德·席尔瓦主导，前脸简洁明朗，不缺乏科技感与辨识度。

侧面为双色车身，搭配动感腰线潮流运动。车尾贯穿尾灯以及高亮饰板点缀强调着立体感。

来到车内，我们能够发现阿尔法T在选材用料、制造工艺方面都保持着很高水准。

中控台、方向盘、车门内侧等区域采用的镀铬元素恰到好处，精致感油然而生。

延锋安道座椅采用NAPPA真皮覆盖，舒适感和支撑性都非常出色。

座舱内最显眼的无疑是20.3英寸中控屏支持分屏显示，科技感与实用性兼具，车机系统采用的是华为MH5000 5G芯片，网速快、运行流畅。

另外，阿尔法T在智能化方面也有很高的造诣。

其所搭载博世最新一代自动驾驶方案，是由4个第二代环视摄像头、5个第五代毫米波雷达、12枚第六代超声波传感器组成，可实现全场景泊车、自动跟车行驶、主动刹车等功能。

其中最让我耳目一新的便是高速公路辅助增强版，它让车辆能够自行判断是否具备变道条件，提升自动驾驶安全性的同时，也进一步减轻行车压力。

动力配置方面，阿尔法T搭载西门子永磁同步电机，四驱性能版车型最大功率320kW，峰值扭矩为720N·m，零百加速4.6秒。

与此同时，工程师还为车辆设置了三种驾驶模式，分别是运动、舒适、节能。节能和舒适模式下，阿尔法T“乖巧听话”，动力响应及时，但不蹿，容易控制。运动模式下，车辆就会变得“暴躁”起来，轻点电门踏板就能收获明显推背感，可以带来一定的驾驶乐趣。

值得一提的是，阿尔法T搭载的是智能恒温三元锂电池包，最高续航653km，支持IP68级防尘防水，直流快充30%-80%时间为35分钟。

操控性方面，阿尔法T采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，底盘调校出自麦格纳之手。

实际驾驶起来，能够发现车辆悬架回弹迅速，走烂路不松散，支撑性也相当优秀，能够拉得住车身，从而赋予驾驶员较强的驾驶信心。

制造工艺方面，麦格纳是一家拥有370万辆豪华旗舰车型制造经验的名企，而极狐便是以麦格纳的制造工艺规范为标准，称得上“严于律己”。

总体来说，阿尔法T在外观设计、内饰氛围、智能化、动力配置等方面的表现都十分优秀，不愧是举世界大牌之力所打造的产品。