2021世界新能源汽车大会,日产汽车公司执行官、执行副总裁中畔邦雄(Kunio Nakaguro)在会上发表演讲,他表示:“到2025年,日产汽车计划向中国市场导入9款电驱化车型,其中包括6款搭载日产e-POWER技术的车型。”
中畔邦雄(Kunio Nakaguro)先生表示:“日产汽车计划在2050年前实现碳中和,为了实现这一目标,将在电驱化上进一步创新。通过日产汽车独有的解决方案——纯电动车型和日产e-POWER技术这两大支柱,致力于降低碳排放。日产e-POWER技术,是迈向碳中和的重要技术路径,将在脱碳中发挥重要作用。”
日产e-POWER技术以环保、高效的方式提供了畅快淋漓且极富乐趣的驾乘体验。采用100%电机驱动,为消费者提供比肩纯电动汽车的驾驶乐趣、静谧性和平顺的加速感,同时在日常使用中还具备燃油车一般的便利性。未来,通过先进的“STARC”燃烧技术,日产e-POWER技术将实现50%的极致热效率。
秉承“在中国,为中国”的承诺,日产e-POWER技术将助力中国政府节能减排与新能源汽车技术路线图规划的实施。 这款前所未有的融合动力技术将很快搭载到中国市场最受用户喜爱的产品之一、最畅销的车型——日产轩逸上。到2025年,日产汽车计划向中国市场导入9款电驱化车型,其中包括6款搭载日产e-POWER技术的车型。
今年1月,日产汽车发布碳中和目标,计划到2050年整个集团的企业运营和产品生命周期实现碳中和。同时,日产汽车计划在2030年代初期,实现在包括中国在内的核心市场新车型100%的电驱化。在发展纯电动车型的同时,日产汽车将日产e-POWER技术作为企业电驱化战略的重要支柱。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价