锚定下沉市场、首推东风EX1，东风新能源与卖好车开启战略合作
9月16日，东风新能源官方表示，已与卖好车在北京举行了新能源战略合作签约仪式，双方将借此共创下沉市场汽车新零售模式，推进新能源汽车下乡。
卖好车是杭州一骑轻尘信息技术有限公司旗下的汽车流通服务平台，主要通过“卖好车线上平台、好车物联、好车金融”等服务来帮助经销商一站式解决车源、钱、流转的问题，帮助全国汽车经销商改善经营效率和利润率、降低经营成本。
此次与卖好车合作的是成立于2020年底的东创紫联新能源科技有限公司（以下简称“东创紫联”），虽然外界对东创紫联倍感陌生，但翻看过往的资料可以发现，此时的东创紫联就是彼时的东风新能源。
东风集团也是中国最早研发新能源汽车的企业之一，只不过早期的新能源汽车产品均挂靠在东风各自主品牌下营销，没有单独形成独立的板块，导致消费者对于东风新能源整体品牌认知度有限，其产品销量也不够理想。
到了2017年，国内新能源汽车领域泛起第一波风潮时，东风汽车就与雷诺-日产联盟组建成立了东风日产雷诺新能源汽车有限公司，东风汽车持有50%的股份，雷诺和日产各持有25%的股份，主要生产雷诺、启辰、风光、风神、风行等新能源乘用车，后改名为易捷特新能源汽车有限公司。而该公司的出现，并没有改变东风新能源汽车市场边缘化的“窘境”。
因此，到了2020年底，为解决国内产品的营销和品牌问题，东风汽车独资成立了东创紫联，专门负责国内市场入门级A/B级别的新能源产品营销。
据悉，此次东创紫联与卖好车合作，将利用卖好车交易平台，创新成立区域联合营销中心，通过线上线下相结合，助力东风新能源车进一步打开国内下沉市场。
线上，卖好车将提供交易平台专区流量扶持、厂商/车辆入驻全周期营销活动支持、线上广告位政策扶持等多项服务。线下，卖好车将联合东创紫联创新成立区域联合营销中心，第一个区域中心设在西南地区，首推的主力车型为东风EX1，一款依托与东风-雷诺-日产平台生产，定位于5万左右区间的全路况代步车。
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