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在城市中，每个工作日的早晚高峰，无论是主干道还是一般道路，拥堵情况都非常严重。小编住的地方离公司不算远，就5公里的路程，但是如果开车上班的话，就这点路得要开20多分钟，要是遇上路上有交通事故的话，就得要30分钟以上，而且由于路途一直是拥堵状态，油耗也非常高。所以如果不是什么事情需要外出的话，天气情况比较好的时候，懂哥还是选择骑电动车上下班，只需要十来分钟就能到达，不仅路途时间短，还能省下几十块钱停车费。

可能也有很多人与懂哥一样，现在公交地铁等公共交通更加方便了，可能平时上班也不会天天开车了，毕竟天天堵在路上，也挺难受的。买个车可能也就平常周末或者节假日的时候开出门去周边玩玩，所以一年下来也跑不了多少里程，常常有粉丝问，如果车辆开的里程短，那保养是按照什么标准呢？今天就来说说这个话题。

机油保养

目前车辆大多数的保养里程分为两种，一种是5000公里做一次保养，另一种是10000公里做一次保养，一般家用车5000公里保养一次的车辆用的是半合成机油或是矿物油，而10000公里保养一次的车型，一般用的是全合成机油。

机油揭开密封胶之后，进入到发动机内，随着时间的推移会出现氧化、变质的现象，所以建议每年里程数都比较少的车辆，如果是使用矿物油的车辆在半年左右的时间进行一次机油保养，使用半合成机油的车辆可以在9个月左右进行机油保养，而添加全合成机油的车辆，建议在1年左右时间进行机油保养。不过千万要记得，进行机油保养的同时，一定也要更换机油滤芯。

如果是车辆确实使用率不高，并且嫌保养比较麻烦的话，可以在选购机油的时候，选择全合成机油，价格也不会比普通机油贵太多，但是能够更加省事 了。

每隔一两周把车启动溜一圈

轮胎：

车辆如果长期不开的话，建议也要隔一两个礼拜把车辆启动一下，开出去溜一下，首先是车辆如果长期停放，轮胎如果长期受力在一个点，橡胶容易会变形，所以每隔一两个礼拜把车开起来轮胎的橡胶可以恢复状态和弹性，这样对于轮胎的寿命有帮助。

电瓶：

车辆使用率低，对于电瓶也是一份折磨，并且会使电瓶寿命比普通正常使用的车辆会更低，如果是长期不用车的情况下，建议在停放时，打开引擎盖，把蓄电池的两边电极连接线移除。或者是每隔几天把车辆发动一下，让电瓶充充电，或者把车辆开起来运转一下。

空调滤芯与进气滤芯：

空调滤芯与进气滤芯同样建议是一年一换，因为这类滤芯很可能会由于停放地方潮湿而滋生细菌，所以建议这两个滤芯要进行一年一换。

停车点选择：

我发现有许多人可能是认为把车停到地下车库是一件比较麻烦的事情，但一般如果能够选择地下车库停车的话，我都不会停在地面，因为阳光直晒会使车漆、橡胶塑料件、内饰等零部件加速老化，如果是车辆不是经常开的话，我建议如果能够选择地下停车场的话就最好了。如果是停放在露天停车场，最好是观察一下车位日照时长，如果能够覆盖在建筑物的阴影下也是比较好的选择，或者是加上一层车罩。尽量不要停在树下，由于树果、鸟粪等都会腐蚀车漆表面，颜色甚至渗入到车漆内部。