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作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权

某些豪华品牌其实也挺实在，因为品牌层面无法与BBA并驾齐驱，二线豪华品牌们在市场上算是低声下气，终端层面更是勇于让利，无限制的拉低门槛让其走入寻常家庭，提高大家的生活质量。踮起脚尖去触碰34C，懂哥觉得还不如直接享受以下几款行政级车型的从容。

# 捷豹 · XFL #

基本信息

官方售价：39.98-49.98W

终端售价：34.79-43.98W

尺寸：5102*1880*1456mm

发动机：2.0T 200/250/300马力 L4

变速箱：8挡自动

轴距：3100mm

车主真实油耗：9.4L/100km

新款捷豹XFL上市不久，虽说只是中期改款，但是这力度堪比换代！双J形的LED日间行车灯，点阵性的大尺寸中网以及面积更大的侧边进气装饰，让整车运动味更强。全新的方向盘、加大的中控屏以及更加精致的电子换挡杆。唯独就是之前那个可以翻转的空调出风口，新款将其隐藏了起来，缺少了那么一点仪式感，总的来说改款后还是精致了不少。

动力层面主推2.0T 250Ps版本，虽说运动是流淌在捷豹身体里的基因，但是在传动效率这一块始终还是和宝马有差距，好在作为全铝车身，捷豹XFL的动态感受还是不错，同时后排轴距、舒适度方面也有兼顾，现如今XJL停产，XFL成为了捷豹当今的旗舰家轿，对于现在这个价格而言是很有竞争力的，不过要想入手还需一些时日观望。

# 凯迪拉克 · CT6 #

基本信息

官方售价：37.97-48.97W

终端售价：28.97-39.97W

尺寸：5223*1879*1492mm

发动机：2.0T 237马力 L4

变速箱：10挡手自一体

轴距：3109mm

官方0-100km/h加速(s)：7.5

车主真实油耗：10.4L/100km

不输奔驰S的尺寸、降维打击五系的实力，结果最后连三系都干不过......CT6真是诠释了干啥啥不行，洗浴第一名。有人说CT6失败的原因是反向空间魔术师，毕竟这么大的车身尺寸，后排的空间确实有些让人诧异。但是当你打开尾箱，卧底乖乖，里面垫一层胶纸完全都能当个小型泳池，怪不得老美杀人越货都爱往后备箱里弄，CT6原汁原味啊！

不过从产品力来看，CT6真心不差。车身大面积的铝合金材料、高配车型有MRC电磁悬架和后轮转向，前置后驱，排气双边双出，无论外观与内核CT6都做到了这个级别车型该有的水平，加上终端超大力度的折扣，就算被冠以洗浴之王，我觉得也是值得拥有的一款车型。

# 沃尔沃 · S90L #

基本信息

官方售价：40.69-50.59W

终端售价：30.50-50.59W

尺寸：5090*1879*1450mm

发动机：2.0T 250马力 L4

变速箱：8挡手自一体

轴距：3061mm

官方0-100km/h加速(s)：7.2

车主真实油耗：9.3L/100KM

由于我司与沃尔沃关系甚好，所以沃尔沃的车自然开得多，下至XC40上到百万级GT极星1，我们都上手试驾过。基本上每一款车都没有让编辑部的伙伴失望，作为家族轿车旗舰的S90L，整体还是展现了北欧豪华，驾控起来的感觉显得要清新一些，悬架偏向韧性，转向起来也不拖泥带水，2.0T高功率发动机完全够用，唯独就是8AT变速箱在驾驶者急加速时，显得稍有些拖沓，驾驭感受不错，开起来也不会觉得自己是司机。

在获得48V加持后，S90L开起来更加沉稳，电机对于低扭的输出也挺有帮助，出力更加从容。而奢侈的纵向空间也满足后排的日常操作，懂哥唯独觉得就是S90L的发动机在怠速是颗粒感较为严重，丝毫没有C级行政家轿的气质，当然这也叫吹毛求疵了，毕竟优惠这么大，30万出头就能获得一个动力、安全、驾乘较为优秀的体验，我想买S90L绝对不会亏，如果要在性价比上更进一步，二手车给到的惊喜估计更大。

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