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赛力斯华为智选SF5带你体验十足驾控激情

2021年09月25日 13:15:01
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来源:58汽车

赛力斯华为智选SF5带你体验十足驾控激情

在早些年,很多人在选购新能源汽车时总是被里程焦虑的问题所困扰。不过现在好了,随着增程式新能源车型的加入,在里程焦虑的这个问题上有了实质性的改变。但是目前的增程式新能源汽车可以选择的数量也是屈指可数的,而今天要聊的呢也算是一位增程式新能源汽车的新星,那么它就是赛力斯华为智选SF5。

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赛力斯SF5是一款增程式电驱SUV车型,前脸看起来如同封闭式设计,其实其前格栅上有很多进气孔,大灯的造型很个性。灵感源于闪电的“∑”日行灯,象征自然之力与科技的融合,伴随车身线条自然舒展,气质天成。车侧跃动的双腰线,带来激情动感的视觉冲击力。流畅的曲线搭配溜背式轿跑设计,从视觉上给人速度、运动的观感。

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车侧跃动的双腰线,带来激情动感的视觉冲击力。流畅的曲线搭配溜背式轿跑设计,从视觉上给人速度、运动的观感。线条丰满自然且充满动感,如跃出海面的海豚一般,展现出一种蓬勃的生命劲力。

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隐藏式感应门把手设计, 与车体自然融为一体,有效降低风阻的同时,为整车带来出色的一体化视觉观感,并带有自动感应功能,当车主靠近时自动弹出,仪式感十足。

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作为中型SUV,赛力斯SF5的长宽高分别为4700/1930/1625mm,轴距2875mm。其实实车整体看起来要比图片中显得更大气。

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20寸大轮毂此刻犹如“风暴之眼”,焕发出疾风骤雨般的战斗气息。作为一款高性能电驱轿跑SUV,在轮胎的配置方面一点也不含糊,采用倍耐力家族的性能旗舰产品——P Zero,尺寸为255/45 R20,整体视觉效果也非常的运动。

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天际流光”的尾灯设计如芭蕾舞者柔而有劲的双臂,同时如日出的天际呈“一”字形,旨在致敬“日出天际”式的绝美与张力,表达人、环境、车三者之间的和谐统一。

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黑红色的整体内饰颜色搭配,也属于大部分性能车或者跑车的内饰搭配组合,在视觉效果上就足够运动,给人一种激情澎湃的感觉。

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双幅D字形多动能方向盘采用真皮包裹,持握位置采用打孔设计,有效增强摩擦力,防止在激烈驾驶中产生打滑。方向盘整体握感粗壮,且非常舒服,能给予驾驶者十足的信心。

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12.3英寸的全液晶仪表显示效果非常细腻,高级感可以说是油然而生。多元素的驾驶信息显示也能告知驾驶者车辆各方面的状态,带给驾驶者十足的安全感。另外,它的液晶仪表也涵盖了三种驾驶主题,分别是经典主题、科技主题和运动主题。不过,主题面板整体上变化不大,只是两侧的模拟指针有所不同。

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17英寸的中控大屏,绝对是整车内饰里最为霸气的一点。屏幕的分辨率不错,显示清晰。操作的灵敏度上十分流畅。智能交互方面,新车搭载HUAWEI HiCar解决方案,不仅支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换如导航、音乐等功能卡片,体验车内外应用无缝衔接,也可以通过语音进行交互控制,让用户更专注驾驶。

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赛力斯华为智选SF5搭载的高清全景影像,稳定又抗干扰性强,在夜间状态下也清晰可视。配合17英寸中央多点触控屏液,让您对周边了如指掌,放心加倍。

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银色金属造型的车窗按键提升了不少车内的质感,全车窗均带有一键升降和车窗防夹手功能。而且车窗采用4.75毫米厚度的双层隔音声学玻璃与3M隔音垫,能有效弱化高频段噪音。华为噪音联动抑制软件技术控制整体噪音,将怠速工况下车内噪音降低至38分贝的出色水平,给用户带来图书馆级静谧效果。

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红色的座椅非常抢眼,它是专属国人的人体工程学座椅,前排带通风、加热、按摩功能的运动一体式座椅,优秀包裹性的同时配合12向电动调节,更好的贴合人体曲线,带来极佳的乘坐体验。主驾座椅带记忆功能自动调节,给上车更大的空间;同时外后视镜自动调节至用户驾驶的模式,智能贴心。驾驶员熄火后座椅自动后移方便下车,仪式感满满。

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如果你认为它是一辆高性能电驱轿跑,所以后排座椅就会丧失舒适性,那你可就大错特错了。后排座椅的椅垫填充物很充实,紧致而又柔软,长度也非常合适。腿部空间符合中型SUV的空间表现,后排的乘客在长时间乘坐不会感觉疲惫。

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车辆的高品质立体音响 HUAWEI SOUND® 由专业团队调音。HUAWEI SOUND® 核心技术团队与声学专家进行全链路专业声学优化,搭配11个音响构建整车立体环绕系统,使低音震撼浑厚,声像清晰,三频均衡,韵律感极佳,坐享剧院级音效。

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作为一款增程式车型,赛力斯华为智选SF5搭载的驼峰智能增程系统,采用了“赛力斯SEP200电机+ 华为DriveONE三合一电驱系统”的双电机智能四驱动力组合。前后双电机智能四驱动力组合带来820N·m峰值扭矩、405 kW峰值功率,带来百公里加速4.68秒的高能表现。该系统可根据车辆不同的行驶工况,规划最佳的能量传递路径,让发动机始终处于最合理的转速区间,以保证车辆在能耗、动力、NVH等性能方面,时刻处于最佳平衡点。

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在0-100km/h加速中,依托于其强大的高性能电驱系统,赛力斯SEP200电机+HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,实实在在的诠释了其高性能电驱轿跑SUV的定位。

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电池的工作状态直接影响着强劲动力的持续输出。不过这些在赛力斯面前都不是问题,因为它拥有强大的驼峰智能增程系统的支持,国内领先的1.5T四缸增程器,充电效率更高,电平衡状态下有着更高的功率输出,使得赛力斯华为智选SF5全速域都有强劲的动力,连续激烈驾驶下,依旧能保持较高的电量SOC值。所以增程器有着良好的功率输出,日常驾驶工况更不在话下。

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赛力斯华为智选SF5前悬架采用上下双球头双叉臂结构,在充分满足激烈驾驶需求的同时,能够更好的兼顾舒适性的需求;后悬架采用梯形多连杆,H臂更采用昂贵铝材结构,能够充分吸收过滤路面崎岖带来的车辆振动,充满驾驶乐趣且整车乘坐更加舒适自如。

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赛力斯华为智选SF5采用轻量化铝合金底盘,运动化的低质心高度,能实现更好的侧倾控制。副车架采用柔性化设计,在大幅提升驾驶舒适感的同时减震和降噪表现惊艳,带来了无与伦比操控精准性与舒适性性和驾控体验。

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赛力斯华为智选SF5的转向采用了双小齿轮轴电动助力转向系统,电子控制与ADAS系统高度集成,可以更好的实现转向手感及有效的路面信息反馈。低速时转向轻快,高速时平稳可靠,转向操作具有完美的线性感,带给驾驶者顺畅平滑精准的操控享受。

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赛力斯华为智选SF5搭载了博世最新的9.3版ESP电子车身稳定系统,高性能电脑处理运算速度和刹车系统建压更快,可以有效提高行车稳定性,从而大大的提升了行车的安全性。在测试中,有着高等级的ESP保驾护航,既能确保车辆不会失控,也能提升测试成绩。

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新能源汽车也是未来汽车市场发展的大趋势,而且现在越来越多的年轻人的第一辆车也直接选择了新能源汽车。而赛力斯SF5也是凭实力说话,作为“高性能电驱轿跑SUV”,该车采用“赛力斯SEP200电机+ HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统”的双电机智能四驱动力组合,最大扭矩达820N·m,带来百公里加速4.68秒的卓越表现,动力可以说绝对是杠杠的。在增城系统的加持下,满油满电状态下的NEDC综合续航里程超过1000km,直接终结续航焦虑。就凭这两点,相信会吸引不少人想再更多的去了解它一下。而且在与华为的深度合作下,也带来了智能汽车时代的全新交互体验,希望未来它在新能源汽车市场上一直能有一个不错的表现。

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