汽油版保时捷718就要买不到了？纯电版究竟能不能打？
汽油版保时捷718就要买不到了？纯电版究竟能不能打？
作为少年们实现保时捷之梦的第一站，价格较低的保时捷718的引擎声伴随着无数少年的梦想，轰鸣向前，可是如果有一天，这个引擎声没了呢？
根据外媒的消息，保时捷718或将会变身成纯电跑车。你没看错，718会直接转型为纯电车型，将会基于PPE纯点平台打造，包括Cayman和Boxster车型都不会幸免，最快的亮相时间可能是2024年。
保时捷Mission R概念车
时间真的不多了，或者说，再过个四五年，青年成长为中年，手里的718会在二手市场上变得更贵也说不定，如果新车会在2024年亮相的话，那么最快进入市场销售的时间可能就是2025年。
而唯一的好消息是，未来的保时捷718纯电版还会增加四驱版车型。
但发动机都没了，你给我一个四驱版有啥意义呢？一方面是为了环保和政策压力，一方面则是电气化进程挤压内燃机生存空间，保时捷自己也挺难。此外，按照保时捷Mission R概念车的设计思路以及当时的一些蛛丝马迹，包括Macan也会在2024年左右开始纯电动化，啊那么718自然没有理由“幸免于难”。
保时捷自己也给纯电版718定了几个指标。其中，续航方面，暂时不知道将会采用哪家提供的电池，但保时捷希望新车将会具备至少400km的续航里程，基础款将会是单电机后驱车型，而双电机四驱版则会强调更快的提速。
另一个指标则是来自于重量方面。毕竟轻量化是一台跑车的生命。按照保时捷工程团队的预估，新车的重量将会在1656kg浮动，按照现在的718 Boxster的1421kg的整备质量，将发动机换用重量更小的电机之后，从逻辑上来说，留给电池包的余量还是比较足的，而718 Cayman的重量只有1365kg，有更多的余量去装载更多的电池包，续航里程可能会表现得更好一些。
但还是那句话，甲之蜜糖，乙之砒霜，电气化可能是当下诸多跑车的唯一出路，但最终能否延续燃油版车型的辉煌呢？一切都还是未知数，且拭目以待。
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