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作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权

8万元能买到什么合资车？很多朋友脑海第一时间浮现的可能是飞度、POLO等A0级车。这些车确实是便宜好用，但是它们所呈现出来内饰和行驶质感是比较廉价的，也被许多消费者所吐槽。但近几年，随着A级车市场竞争白热化，许多车型价格不再坚挺，拿着同样预算选择早就不拘谨于这些A0级小车，很多大牌合资家轿都能收入囊中。

比如说下面这几款，大卖了好多年的合资家轿推荐给您

广汽本田-凌派

厂商指导价：9.98-13.98万元

优惠后价格：8.48-12.38万元

凌派从2013年发布至今，已经经历了两代车型，虽然没有月销量不像朗逸、轩逸那样惊人，但它的表现十分稳定。很多消费者看上这台车，就是因为一个字：「大」。凌派的车长达到了4756mm，已经快达到主流B级车的尺寸了，因此从远处看去，它真的就是一辆“胖版”的雅阁。实际乘坐的空间表现，是明显比思域要大的，跟自家的雅阁不相伯仲，有点以下犯上的感觉。

凌派搭载了1.0T三缸+CVT的动力总成，这款三缸发动机的怠速时还是会有轻微的抖动，急加速时噪音也比较大，确实算不上高级。不过，正常驾驶时，这款动力系统的表现还是不错的，加速十分轻快，在80km/h前超车都比较轻松，只是受制于排量限制，它的后劲确实不足。当然，它还有1.5L混动版本，只不过由于相对较贵的价格，受众面一下子窄了很多。

目前凌派市面上有大概1.5万的市场优惠幅度，以最畅销的1.0T自动舒适版为例，落地大概11万不到。11万就能买到本田的大空间家用车，确实戳中了不少朋友的甜蜜点，至于三缸问题？只要价格到位了，就没什么好纠结的，你看凌派的销量就知道了。

上汽通用别克-英朗

厂商指导价：11.99-12.59万元

优惠后价格：7.91-8.09万元

皮实耐用好家轿，怎么能不提别克英朗呢？英朗是10万级别的合资家轿的老将了，质量口碑向来不错，它的优点真的无需多言，相信在座的各位甚至比我还懂。自从去年换回四缸机后，销量重振旗鼓。

目前英朗的定价策略非常有意思，依然有两套动力总成可选，分别是1.5L四缸和1.3T三缸+48V轻混版本。有趣的是，在同等配置级的情况下，两款不同动力总成的车型定价居然是一样的，这就好玩了。同样的价格，你是要更稳妥的四缸机呢，还是要动力更强，技术更新且带有轻混的三缸机呢？别克选择留给消费者自行选择。如果是你，你会选择哪一款？

不管你选择哪一款，英朗的优惠力度都相当给力。全系车型直接优惠4万起步，这优惠力度何其夸张，要知道这只是一台10万出头的车，优惠4万相当于直接打了个6折多。一直听闻通用打折好狠，没想到一台10万的家用车也能这么狠，失敬失敬

。

上汽大众-朗逸

厂家指导价：9.99-16.19万元

优惠后价格：8.26-14.05万元

朗逸这款车，相信懂哥不用多说，大家懂的都懂。说实话在我看来，朗逸几乎是全能性家轿选手。要品牌有品牌，有空间有空间，要质量也有质量，基本能涵盖大部分家庭的用车需求。外观方面，这一代朗逸相比于老款车型在外观上显得更为稳重，采用了更大的镀铬进气格栅的它看起来颇有“小号帕萨特”的感觉。

代号为EA211 1.4T高功率发动机，匹配一台7速双离合变速箱，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，这套黄金动力总成的实力相信我不用多说了，毕竟同样的一套动力总成，也被应用在奥迪A3上。你可以将它开得很快，狠踩油门，8.3秒即可完成破百，注意甩开对手一大截。

当然，如果你的购车预算比较紧张，买低配的1.5L+6AT版本也是还凑合，那车我也开过，动力属实非常非常一般，但胜在6AT变速箱平顺稳定，日常代代步也还行，适合对动力没有一点追求的小伙伴，注意是一点追求都没有的小伙伴，建议买这个版本的朋友先试驾一下吧，免得买完后就后悔。

以上几款热销多年的合资家轿，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！

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