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昨日，长安马自达首款纯电SUV车型CX-30 EV正式上市，新车补贴后的售价区间15.98-20.18万元。

内外设计沿用燃油版

CX-30 EV沿用了燃油版车型的“魂动2.0”设计理念，将东方美学意识中的“余白、反曲、变幻”元素融入车身中，呈现出的视觉效果具备明显的差异化特征。在此基础上，新车加入了前唇、侧裙，并应用了同级最大的轮胎和强壮的侧踏板设计，强化了车辆的厚重感。

进入车内，CX-30 EV采用了简洁、开放性的环抱式驾舱，搭配信息一目了然的功能按键布局，能够带给用户轻松愉悦的驾乘体验。此外，车内使用了大面积的软性皮革用料，营造出了更加精致、高级的车厢氛围。

依旧充满驾驶乐趣

CX-30 EV搭载了一台最大功率为160kW，峰值扭矩为300N·m的驱动电机，动力输出充沛。同时，新车依旧注重操控表现，动力调校轻快平顺，响应积极。而为了解决高强度车身以及大容量电池带来的重心变化问题，CX-30 EV的弹簧、减震器都进行了全新设计，底盘表现依旧扎实且充满乐趣。

续航方面，CX-30 EV搭载了容量为61.1kWh的三元锂电池，CLTC标准续航里程为450公里。值得一提的是，CX-30 EV配备了预约充电、远程控制充电、自动搜索充电桩等智能配置，提高了用车的便利性。此外，其充电系统采用了快充/慢充二合一的设计，让充电步骤变得更加简单易操作。

安全性出众

在安全领域，CX-30 EV的主动安全、被动安全性能均表现出色。一方面，CX-30 EV配备了马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、SBS智能前行刹车辅助系统等配置，提高了行驶安全性的同时，也大幅降低了驾驶门槛。

另一方面，CX-30 EV采用了高技术成熟度的宁德时代523电池，搭载智能温控、高精度算法和监控系统，并拥有IP67级防水、1M深浸水30Min安全防护，历经4重高强度测试和7重极限实验。电驱和电控系统则采用国际一线品牌供应商-英飞凌、斯凯孚，均具备IP67防护等级。

写在最后

长安马自达此次推出CX-30 EV，意味着其在国内正式进军新能源汽车市场。但与其他车企相比，马自达的动作明显稍慢一些，如今的市场竞争已经愈发激烈。那么，CX-30 EV能够脱颖而出吗？我们拭目以待。