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犹记得，每每在大街上看到奥迪A7，都会忍不住多看它一眼，不是为了那四个圈的logo，而是A7那极致顺畅的溜背造型，使得整个尾部的车身流线，简直无敌了，当时就想，如果能够国产就好了。

时间来到2021年的上海车展，上汽奥迪A7L国产车来了，但是也从溜背换成了传统三厢。

三厢就三厢吧，好歹是新车的整体车身比例还算比较协调，而且类似进口版A7原汁原味的前脸还在，那么，新车的加速国产，就是我们对于继续下探的价格的期待。

而随着上汽奥迪A7L从上汽大众安亭工厂的生产线上驶出，意味着新车开始正式投产，但是新车的上市和交付工作要等到2022年了，与此同时，在生产车间也正式发布了上汽奥迪A7L的预售价。

具体来看，包括在今年7月份发布的上汽奥迪A7L首发先行特别版，限量1000台，有专属的身份象征，以及先行版的套装增强版，预售价分别为67.77万元和69.77万元，确实没超70万元。四款55TFSI车型的预售价区间为59.97万元-69.67万元。还有配备了领尊服务包的全新奥迪A7L先见版，其价格则为77.77万元。

换言之，全新上汽奥迪A7L的7款车型的预售价区间为59.97万-77.77万元，如果拿这个价格和进口版的A7相比的话，这起售价就已经比进口版57.38万起的价格，贵出了两万多块钱，要知道，我们还指望50万左右呢。

单单从这个价格来看，也许是大多数人高攀？而且上汽奥迪总经理曾表示，奥迪A7L的月销量能够保持在3000-5000辆就好，不会过分追求数量的提升，而重点做好客户的体验工作，从而提升品牌形象。

也许你会认为，这是上汽奥迪在为未来的销量数据找补，但品牌形象确实很重要，更是需要靠硬核的产品来说话的。

上汽奥迪A7L作为其首款国产的车型，首先新车的定位就不低，是要高于现款一汽奥迪A6L的C+级运动豪华家轿，相较于进口版车型，A7L轴距加长了100mm。

造型方面，萝卜青菜各有所爱，虽说没有了溜背，但至少还有小鸭尾和全新一代A8同款的贯穿式尾灯。另外，包括新车专属的黑色logo、无边框车门、灯厂独家的激光大灯、黑色中网和进气格栅等等，在细节上无不展现了年轻运动的气息。

进入内饰，我们已经看到为数不多的几个物理控制单元，大部分功能的控制均在车内的三块大屏幕上，甚至大灯调节都是触控的。但需要注意的是，新车只配备了充电口，却没有无线充电面板。

至于动力上，A7L 55TFSI quattro搭载的是一台3.0TFSI V6发动机，搭配48V电机组成混动系统，传动上，匹配的是7速双离合变速箱和quattro四驱系统。

写在最后：对于一汽大众而言，是奥迪A7 Sportback 智美新豪华，但是对于上汽大众来讲，则是踏实上进的C+级三厢家轿。