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新一代BMW M3车系上还有一片拼图尚未现身，那就是旅行车型M3 Touring，不过几个月前伪装车在德国进行道路测试时已被捕获了。虽然全车盖满伪装贴纸，但参酌M3的外观，可以推测出大致样貌。经过一段时间等待后，原厂终于公布官方预览照片，虽然依旧没有除去伪装，能够辨认出来的细节同样有限，但重点在于宣示M3 Touring进度顺利，或许距离新车发表不远了。

有趣的是，从车牌判断，BMW M在社群平台上公布的M3 Touring照片，其实就是五月时被拍到的那辆，因为车牌号码一字不漏完全相同。其他可以辨识的特色像是轮胎、车顶尾翼…等都保留了下来。车身侧面倒是新增加了一则标语“Bring it on”！

车头存在感强烈的造型、四出排气尾管、还有M Car外观套件，都能让人认出M3 Touring与众不同之处。虽然小改3 Series应该不会改变水箱护罩的设计，但和其他M3/M4车系一样，M3 Touring很不幸地还是将采用大型双肾水箱护罩，并没有成为例外。

原厂这次依然没有提供太多资讯，因此无法确定动力输出表现，但跟随照片一同揭露的，还有平均油耗9.7 km/L的数据。虽然并没有得到原厂证实，但普遍认为M3 Touring会使用M3 Competition的3.0升直六双涡轮增压引擎，最大马力上看503匹，扭力更达到66.2公斤米的水准。

BMW全新M3 Touring还在测试阶段，因此可以推论今年无望见面，大概得等到2022年才会正式发表。

另外，还有全新宝马M4 CSL的消息。

根据惯例，宝马新一代M3/M4已经发布并上市，通常来说，在雷霆版之上还会有CS甚至CSL车型，而近日，M4 CSL再次现身路试了...

这次我们能清晰地看到这台M4 CSL测试车配备了新型的进气格栅，内部就只有两个“Y”型横向饰条，可能是为了更大的进气量或者就只是为了彰显不同？

后部还能明显的看到有鸭尾的存在，按照外媒的说法，M4 CS不会标配如此大的鸭尾，CSL才会有。

全新M4 CSL将于2022年7月至2023年2月之间生产，要点如下：

540马力

后轮驱动

8速自动变速箱

新轮毂样式、前19/后20

M碳纤维桶椅（可选更高阶赛车座椅）

引入新式M大灯

大量碳纤维套件

Alcantara方向盘

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