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近日，魏牌玛奇朵正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为14.58-15.98万元。玛奇朵的核心特点在于搭载了智能混动DHT系统，而这也意味着，继丰田THS、本田i-MMD之后，我们终于迎来了第三个量产销售且具备强大竞争力的HEV技术。

“DHT”为玛奇朵带来了什么？

智能混动DHT是一套高集成度的油电混动系统，主要由高效发动机、双电机控制器、DHT模块和动力电池组成，能够实现EV行驶、串联驱动、并联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式。简单来说，在起步、低速巡航的状态下，车辆由电机驱动；在上下班拥堵路况下，系统会采用电驱串联驱动模式；高速行驶时，发动机会由经济挡直接驱动车辆；全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机则会瞬间切换至动力挡直驱，同时电机也会协同输出动力。

这样的工作逻辑，为玛奇朵带来了四大优势。一是省油。由于起步和低速巡航时，车辆是纯电驱动，并且发动机介入时始终维持在高效运转区间，所以玛奇朵的燃油经济性表现优秀，工信部百公里油耗仅为4.7L。值得一提的是，在此前举办的众测活动中，甚至有体验者开出了3.4L/100km的超低油耗，这一成绩即便在HEV车型中也称得上佼佼者。

二是动力强。玛奇朵搭载的是“1.5L+DHT”动力总成，系统总功率140kW，总扭矩370N·m，动力储备堪比2.0T发动机。更重要的是，得益于电机响应快的特质，玛奇朵前段输出的优势尤其明显，其0-60km/h加速时间仅为4.1秒。

最后是安静和平顺。一方面，玛奇朵采用了两挡DHT技术，换挡操作快速顺滑；另一方面，DHT系统纯电应用场景覆盖的范围非常广，没有了发动机的噪音之后，静谧性自然大幅提升。

除了DHT还有什么亮点？

除了智能混动DHT之外，玛奇朵的另外一大亮点是采用了咖啡智能技术。在智能座舱方面，玛奇朵搭载了高通8155芯片，其车机运算能力、AI运算性能均高于市面上的主流车型。以此为基础，玛奇朵配备了14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、9.2英寸全彩数字虚拟仪表、W-HUD抬头显示，同时实现了AI智能面部识别、可成长智能语音系统、G挡智能空间等先进交互功能。

智能驾驶方面，玛奇朵搭载了融合泊车、循迹倒车、遥控泊车、透明底盘、ACC全速自适应巡航、LCK车道居中保持等27项智能驾驶辅助功能，实现了全场景的安全覆盖，从根源上降低了驾车出行的潜在风险，大幅提升了行车安全性。

至于外观和内饰，玛奇朵使用了魏牌最新的设计语言，同时用料也达到了该级别的领先水平，豪华感和科技感营造得较为出色，符合其高端品牌的定位。

长久以来，HEV市场都被丰田和本田垄断，虽然它们的技术实力很强，但产品的价格不菲，配置及用料也难言优秀。玛奇朵的出现，不仅打破了丰田、本田的HEV技术壁垒，同时还具备更加出色智能实力和更豪华的用车体验，质价比非常高，未来势必会成为HEV市场的新标杆。