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对于“捷达”这个名称，中国消费者并不陌生。曾经，捷达是一汽大众旗下一款经济型轿车。从2019款开始，捷达从一个单一车型变成了一个独立品牌。之所以推出这个品牌，其初衷大概在于更好地进军低端廉价车市场。

捷达VA3

但是，遗憾的是，从销量表现上看，捷达品牌这个意愿显然并没有达成。据了解，捷达品牌独立之后，推出了捷达VS5、捷达VA3和捷达VS7等3款车型。除了捷达VS5在推出之初，曾经获得了月销过万台的成绩，其余两款车在中国车市都没能掀起多大浪花。

从如今的销量来看，这三款车的销量都比较惨淡。尤为值得注意的是，作为一款经济型轿车，捷达VA3可以视为昔日捷达轿车的“接任者”。可惜的是，从销量上看，与当年的捷达轿车相比，如今的捷达VA3的表现，堪称“寒碜”。

​捷达VA3

进入2021年之后，捷达VA3的销量虽然有所好转，但是整体上依然表现惨淡。公开数据显示，2021年1-8月份，捷达VA3累计销量为35880台，月均销量为4485台。相比2020年同期，捷达VA3的销量上涨了29.22%，好转不少。

但是，与昔日捷达动辄2万台左右的销量相比，捷达VA3的表现显然颇为惨淡。那么，问题来了，作为一款昔日捷达轿车的接任者，捷达VA3的销量为何如此惨淡呢？下面，车宇世界且为大家简单说说这款车。

捷达VA3

捷达品牌质量问题频出，导致其口碑下滑严重。严格来说，捷达品牌独立之初，应该是获得了较好的市场发展机遇的。这一点，我们从捷达品牌独立之后的首款车捷达VS5的表现，就能看出端倪。据了解，凭借着大众品牌光环，加上较为低廉的价格，捷达VS5推出不久后，单月销量就突破了1万台。只是，好景不长，捷达VS5之后销量骤然下滑，逐渐被抛弃。质量问题是重要原因。

事实上，捷达品牌旗下的捷达VS5和捷达VS7同样质量问题较多。而且，这两款车还因为质量问题较多，在中国车市进行了召回。

捷达VS5

捷达VS5

此后，在中汽研C-NCAP碰撞测试中，捷达VS5由于不能较好的保护车内驾乘人员，得分凭借仅为“四星凭借”。在很大程度上，这显示了捷达VS5在品控和安全上的不足。

事实上，具体到捷达VA3来说，这款车虽然销量较为平淡，但是质量问题也比较突出。据车主反馈显示，2019款捷达VA3就存在着发动机故障灯亮、天窗开关异常、制动异响、转向异响、刹车失灵、转向故障灯亮、变速箱脱挡及无法加速等问题。

捷达VA3

在售2021款车型在2021年5月份正式推出，截止到笔者发稿，这款车推出不足半年。但是，质量方面依然存在着车身漏水、制动异响、离合器烧毁、变速箱异响及顿挫、发动机爆震之类的问题。

尤为让人难以接受的是，在售后方面，捷达VA3也存在着一定的问题。这一点，我们从车主反馈就能看出端倪。

​​​捷达VA3

一位2021款捷达VA3车主投诉称：“2021年6月购车，车辆3000公里左右上坡加油就有异响，到4s店问说油品不好，换加油站就可以了。加油已经充值了，后换95汽油好了一些。充值的油加完现在换到中石油加92汽油，爆震的声音比以前更大。要求厂家解决发动机爆震问题。”

显然，这位捷达VA3车主于2021年6月份购车，仅仅行驶3000公里左右时，就发生了异响问题。在反馈4S店之后，对方称油品不好。但是，车主更换了汽油之后，现在声音更大。

捷达VA3

​此外，捷达VA3不再搭载大众logo，也是这款车销量不景气的原因。毕竟，如果抛却大众车标，消费者与其选择捷达VA3，还不如选择大众桑塔纳来得实在！