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距离东风雷诺解体已经过了一年多时间，不过雷诺似乎并不想就这么放弃国内这片汽车市场，最近有国外媒体报道称雷诺将在未来几年时间内完成电动化转型。

说时迟，那时快，没过多久，雷诺江铃计划在9月26日正式上市旗下的全新紧凑型纯电轿车“羿”，新车官方预售价区间为14-17万元，提供三款车型选择。面对竞争本就激烈的新能源汽车市场，雷诺江铃这款新车有望取得一定的市场份额吗？

外观：足够前卫

造型上，羿采用了一套全新的设计语言，有着足够的前卫感。前脸采用封闭式进气格栅，可以让人第一眼就能辨识出它是一辆新能源汽车。两侧大灯组很有讲究，采用分体式结构，上半部分日间行车灯呈“镰刀”样式，点亮后的效果非常犀利。下方为“梯形”的头灯，内部采用LED矩阵式布局，。继续往下看，下包围比较简洁，没有太多复杂的元素，加入了梯形保险杠来增加更多层次感以及运动氛围。

侧面主打的是多层次效果，分段式腰线彰显出更多力量感，前翼子板延伸出来的线条与另一根从尾门发起的线条相接，过渡衔接流畅且线性，配合上车门下半部分的内凹造型，整体看上去有着不错的立体观感。此外，为了带来更好的时尚氛围，该车还加入了熏黑的B柱和C柱以及溜背设计，多辐条轮毂内含红色制动卡钳。尺寸方面，新车长宽高分别为4675*1835*1480mm，轴距为2750mm。

车尾部分虽然没有前脸有着那么丰富的元素，但细节方面还是没有问题。整体传达出来的效果是偏向稳重的取向。两侧尾灯使用“Y”型结构，不仅在夜晚点亮后有着较高的辨识度，并且能进一步延伸尾部的横向视觉效果。

内饰：双联屏很吸睛

进入到车内，整体布局还是比较常规，使用时下比较流行的双联屏设计，虽然已经在很多车上看到过，多少有些审美疲劳，但这是一种不会犯错的做法。方向盘使用的是双辐式平底样式，两侧为多功能按键。此外空调面板也是居于操作台正下方，日常使用起来也比较顺手。做工用料方面，绝大部分都是使用软性材质进行覆盖，并且会加入镀铬装饰进行点缀，无论是观感还是触感都符合所在价位的预期。

科技配置方面，中控多媒体系统内置iFLYTEK娱乐生态系统，包含基础的车联网及其衍生功能，满足日常使用没有太多问题。同时还支持手势操作，高配车型还带有一套智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车。其中还带有一键自动泊车功能，对于新手朋友来说绝对是一项利器。

动力：综合续航450km

动力方面，新车会提供两种动力系统，其中单电机版本最大功率110kW，峰值扭矩225Nm，NEDC综合续航里程为500km；双电机版本最大功率170kW，峰值扭矩395Nm，百公里加速时间为5.8秒，NEDC综合续航里程为450km。

车型前景

雷诺江铃在新能源市场上的知名度并不高，毕竟这家合资公司成立时间也不过是2019年，甚至比很多新势力还要年轻。而在产品层面，14-17万元的售价区间将会面临AION S、小鹏G3i、P5等热门车型，说实话，雷诺江铃这款“羿”在面对这些竞品时并没有太多优势。想要达到突出重围的目标依然比较艰巨。