据「座驾参谋」获悉:由于芯片危机,梅赛德斯-奔驰今年7月到9月在全球交付同期减少了30.5%。按照当下趋势,未来几个月仍将严重影响生产和销售。
值得一提的是,奔驰A级、奔驰B级在9月份全球销量达到72700辆,销量占总量的32.5%,反而成为奔驰全球销量的最大担当。当然,从国内销量来看,奔驰B级(进口)表现一直不乐观,而国产奔驰A级前三季度累计销量5万辆,奔驰A级虽然近两个月状态不佳,但仍领先于奥迪A3,远超宝马1系。
不过细心的网友会发现,虽然芯片危机影响了奔驰A级销量,但奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC等车型销量依旧强势,不难猜测厂家把有限的资源提供给售价更贵利润更高的豪华车型。
其实从产品力来看,奔驰A级算得上是一款A+级车,4622x1796x1454mm三围比奥迪A3、宝马1系等竞争对手更突出,尤其是2789mm轴距更是鹤立鸡群。真实乘坐表现,奔驰A级还算及格,后排除了头部空间略显局促,横向空间和纵向空间表现都可圈可点。
动力总成方面,奔驰A级主打A200也就是1.3T高功率版本,最大马力163Ps峰值扭矩250N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,发动机排量虽然小了点,但实际动力表现还算不错,官方百公里加速时间8.3s。
当然,“小仙女”买奔驰A级还需要看空间和配置吗?长得好看就行!
恰巧,奔驰A级就是一款不折不扣的精致小车。
外观采用了奔驰最新家族式设计,不懂车的人说不定还会把它认成C级。进入车内,奔驰A级最大的杀手锏豪华氛围扑面而来,一体式双屏,加上精致有细节的出风口、按钮,怎么看都比宝马1系、奥迪A3更豪华,相比20万级丰田凯美瑞、本田雅阁等B级车,也有排面。更关键的是,奔驰A级曾一度优惠达5万元以上,倘若选择A180,20万出头就能办齐上路。
相信正是奔驰品牌+精美内饰+低门槛售价,奔驰A级才会收获一大批年轻用户,特别是女性用户的亲睐,这也是奔驰A级被无数网友称为“仙女快乐车”的原因。
不过,在优惠紧缩的背景下,奔驰A级还是“仙女快乐车”吗?
我认为不会了!
从近两个月的销量不难看出,奔驰A级销量严重下滑,看来售价对它的影响不小。归根结底,奔驰A级的产品力已经匹配不上它的高售价,毕竟锱铢必较,奔驰A级还是有很多致命缺点。
首先就是奔驰A级悬架结构过于简单,后悬架为纵臂扭转梁式非独立悬挂,想要独立悬架还需要加几千元才可以选装。其次作为一款官方指导价25万元的车,奔驰A200的座椅调节竟然还是手动。最后连座椅等材质也是仿皮,质感马马虎虎,不给真皮就算了,还不如采用工艺较好更加透气容易打理的运动织布座椅。
综上所述,如果奔驰A级售价合理,在官方指导价基础上保持曾经5-6万元优惠力度,奔驰A级还是一款值得推荐的“仙女快乐车”。一旦优惠紧缩,它的优势将会瞬间消失,完全可以考虑沃尔沃S60、捷豹XEL等二线B级豪华车,你认为呢?
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