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9月高端SUV销量前五，奥迪Q5同比腰斩过半，理想ONE带来惊喜，第一竟然是它

在9月份这个关键的节点，各大厂商都不余遗力，希望能够在年底之前冲一波销售高峰，也能为明年开一个好头创造条件。在高端SUV领域，多款车型竞争激烈，都在为生存空间做出努力。下面我们就将盘点上个月该细分市场销量前五，看看它们到底有何魅力，能够在残酷竞争中脱颖而出，赢得消费者青睐。

第五名：奥迪Q5L

9月销量：6135辆

厂商指导价：39.68万-48.7万元

在整体趋势上，Q5L处于下滑态势，同比腰斩近乎一半。此前其凭借多种优惠措施，在BBA三强竞品车型之中性价比很具吸引力。但由于缺芯等多方面原因影响，其让利力度不再明显，销量也因此出现疲态。Q5L在外形设计上展现奥迪最新思路，看起来充满时尚感与运动感，在年轻化路线上大步迈进。其前灯组照射效果无愧“灯厂”之名，面对一众对手都不落下风。该车空间满足日常用车需求，4770mm长度与2907mm轴距表现不错。可内饰一直都是Q5L劣势，颜值上确实不如奔驰GLC精致，比不上宝马X3动感。该车搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大输出能够达到185kW。可能随着产能恢复，Q5L会继续加大优惠力度，借此挽回流失的份额。

第四名：理想ONE

9月销量：7094辆

厂商指导价：33.8万元

理想ONE出现是自主造车势力向上扩展的有力代表，其能够在该细分领域占据第四堪称惊喜。作为理想品牌唯一在售车型，ONE外形设计前卫时尚，能够根据当下消费者审美变化及时做出调整。该车空间十分宽裕，长度达到5030mm，轴距则是2935mm，能够真正做到大六座，驾乘感受让你竖起大拇指。ONE科技配置也是一大优势，其竟然拥有三块触控液晶屏，中控区域几乎全部被屏幕覆盖，这个手笔同级罕见。该车动力系统为1.2T涡轮增压发动机+电动机组合，NEDC续航里程为188公里，同样工况下百公里综合油耗仅仅1.5L。考虑到其油箱容积为55L，ONE可能很长时间才用加一次油，日常用车花费很是低廉。

第三名：奔驰GLC

9月销量：7199辆

厂商指导价：39.78万-58.78万元

在今年四月份触及1.5万辆关口之后，GLC销量就一直处于低迷状态，这也是奔驰旗下车型整体态势。在残酷竞争面前，奔驰似乎忽略自身劣势，反而在对品牌影响力有着迷之自信，就是不愿意在动力方面做出调整。但是在销量遭遇滑铁卢之后，管理层终于意识到问题严重性，开始对引擎积极提升，借此挽回消费者青睐。其实GLC在外形设计大气硬朗，内饰配置丰富多样，4764mm长度与2973mm轴距都还算不错。但其整体性价比较为有限，在面对多方对手时未能展现出明显优势。或许在未来其会做出更多改进，借此增强竞争力。

第二名：宝马X3

9月销量：7311辆

厂商指导价：39.28万-47.58万元

X3在很多消费者心中是梦想车型，特别是运动属性深得性能爱好者青睐。该车外形方面延续宝马家族式理念，对于线条运用和造型设计匠心独具，打造出浓郁运动气息和时尚观感。很多人喜欢其前脸部分“双肾型”中网，辨识度那叫一个给力。当然X3空间上也算不错，4737mm长度和2864mm轴距不显拉胯。其全系标配12.3英寸触控液晶屏，应用该品牌最新车机系统，科技性与功能性不必担心。X3搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大功率为185kW，在性能上走在同级前列。

第一名：特斯拉Model Y

9月销量：33033辆

厂商指导价：29.18万-38.79万元

在缓解缺芯危机之后，特斯拉生产线火力全开，终于在产能上满足消费者需求，销量随之出现强势反弹，直接跃升至高端SUV领域冠军宝座，并且领先优势十分明显。该车自推出之后就深受国内消费者青睐，不管在档次上还是人气上都是佼佼者。加上铺天盖地宣发攻势，很多人都将开上一台特斯拉当做有面子的事情。此次Model Y之所以能够取得如此佳绩，与其降价策略还有增配举措息息相关。当前该车续航里程最大能达到640公里，用车范围十分广阔。加上一小时就可以补充较多电量，可以省下宝贵充电时间。Model Y科技属性相较于一众对手都更加出色，但大家还是要注意行车安全，谨慎开启自动驾驶模式。