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挺进大湾区！

差不多一年前，佛山展的预告字样第一次出现在每一位苏州GT Show参展者的证件背面。彼时我望着那对“小舞狮”很难形成什么概念，一切都是未知的前提下，谁也不可预测GT Show的这次南下“闯荡”是否能够顺利。

只在眨眼，时间便来到约定的这一天。当潭州国际会展中心的入口竖立起GT Show的主题幕墙，立于其下的我顿觉进入熟悉的状态。越过幕墙看如织的人流与展车，我忽然明白，这哪是一次试水，分明是要打一场漂亮的揭幕战。

这也是我第一次来南方的改装展，我深知这里汽车文化底蕴深厚，但此行还是让我心生不少感叹。

我看过非常多的改装展，国内国外的，按理说应该早已腻烦。然而每一次改装展我都还是充满了期待，细想这期待无非有二。其一，开眼界；其二，掏钱包。

佛山展我把所有的期待全押在了展车上，结果大赚了一笔。

这里确实是日系车的天下，这对我这个曾经资深的日系粉丝来说是一种精神犒劳，也是一种对疯狂爱车的那个年少时代的追忆。

我见到了非常纯粹的风格表达，见到了各色冷门车上的奇思妙想；见到了对最新最热潮流的追赶，也见到了一众老骨头被妙手回春。我见到的，是这片土地上他们对车的溺爱。

半个世纪前出生的菲亚特500占着最小的展位，却能成为全场的焦点；20年前的皇冠被整修成出厂那样新，就连我这个童年未曾经历皇冠的人也被拖入那份回忆；暴走的EG思域？何必去日本，我们大广东就有；一台“名不见经传”的踏板车定睛一瞧竟然有“翻灯”设计，所谓活久见；而全新Supra，都说交付极少，我看展馆内这霸屏的架势，不少啊……

于是此行我的第一感触是，眼界真开了不少。

掏钱包那点事儿，如果你去过海外的改装展你就会知道这多么让人上瘾。当你有机会为自己的信仰疯狂充值，你自然会全身心享受这场展会。

早年国内的改装展你是花不了钱的，永远都只能看看看，所有的改件、改装车都高高在上，许多的非专业观众自然会产生这样的感觉——我是个外行人，我只是来凑凑热闹。如此，何谈普及汽车文化？

所以这两年的GT Show很重视这个问题 ，费尽心思揉进越来越多的元素到展会现场，模型交流、儿童卡丁车交流、专业的汽美交流，等等。他们的存在从多维度给了所有人亲近汽车文化的机会。

这次2号馆内有一个很大的区域叫做“吃饭公司”，这不是一个常规的餐饮区，里面散落着各种“移动餐车”，他们本身是改装车或者情怀老车，在后备箱布置一番，便成了咖啡车、茶饮车。其实在5个展馆的不少角落你都能发现这种车的存在，他们或提供茶饮小食，或贩卖文化周边，他们所要传达和代表的，是改装文化影响下的一种生活方式。

除此之外我也发现越来越多的抽奖活动、折扣改件、模型周边等等出现在现场，我印象非常深刻的是一个舞狮形态的餐巾纸盒盒套，很普通的小玩意儿，却也似乎将很高深的汽车文化表达得很清楚。

这些元素烘托了现场氛围，哪怕你只是消费了一张贴纸、一杯咖啡，你就是享受了汽车文化的熏陶。

所以我们讨论的改装展花钱并不只是买东西这么简答，一定程度上折射的，是这个行业生态的完整性及改装文化的发达程度。

这是我的第二点感触，这样的GT Show充满了带入感，他让所有观展者与展商、与品牌、与改装文化取得了某种联系。一旦有了这样的参与感，观展者便是在潜移默化接受GT Show的汽车文化普及。

所以于我而言，这次的GT Show华南首秀算得是成功。只是这成功背后主办方团队的努力我们不得而见。

我清楚记得GT Show最早筹办时的情形，一切都在不成体系地运作。如今来到佛山还是“第一次”，主办方却多了一份豪气，这种志在必得的自信源自GT Show的品牌力。

而我相信，这次佛山站过后，这种品牌力又根深蒂固了一点，我已经开始期待明年的佛山GT Show了。

文：Leslie

图：Leslie

GT Show官摄