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第一试驾丨做最懂你的车,全新雅阁以“智”会友

2021年10月21日 10:46:01
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来源:第一车堂

有这么一款中级车,它风靡全球45年,囊括了超2200万用户的青睐,在中国市场也获得了280万用户的选择它是谁?它就是我们家喻户晓的广汽本田雅阁作为在华较早国产的中级轿车之一,广汽本田雅阁凭借良好的口碑、出众的性能,让每一代的国产雅阁几乎都占据了细分市场的榜首位置。

对于雅阁,编辑也是再熟悉不过了,家里亲戚就有两台八代雅阁和一台九代雅阁,我也是时常把玩,可以说每一代雅阁都会引领中级车的市场风向。而问世3年的十代雅阁,更是这方面的高手,3年累计收获了超过65万用户,其中90后占比超过54%,一向偏商务的雅阁为何能让如此多的90后买单?带着这样的疑问,编辑来到了苏州试驾中期改款的全新雅阁。

01、动感美学再进化,让年轻更彻底

自从第十代开始,雅阁的商务稳重气息逐渐消失于天际,取而代之的是时尚运动的年轻体态。从一开始不被看好,到后来两夺中高级轿车年度销冠,第十代雅阁无疑已经取得了令人信服的转型胜利。

为了更好的取悦当下年轻人以及跟上时代发展的步伐,全新雅阁在动感美学基础上,年轻化魅力再度强化,新增四款外观色——极速绯红、极夜流银、格陵兰白和威尼斯蓝,时尚动感引人注目。羽翼式LED前大灯及LED流光转向灯匹配组合下,细节质感凸显;尾灯经过全新设计,强化了运动气息;全新18英寸运动轮毂,也更展现高级运动质感,点燃速度与激情。

值得一提的是,全新雅阁新增了幻夜运动套件,包括电镀黑前格栅、进气格栅电镀黑饰条、外后视镜黑色涂装、黑色鲨鱼鳍天线、黑色扰流板,以及更闪耀的LED大灯内熏黑反光面,运动优雅酷黑,更显年轻范儿。

而在车内,全新雅阁的配色更加大胆和激进,全新的红色内饰再度提升运动化视觉。一体化智能科技中控台,配备了10.25英寸悬浮式中控屏、无线充电等智能装备。全新雅阁还配备全车车窗一键式升降(带防夹功能),日常出行方便实用。而锐混动版本更是搭载专属的智能HUD抬头显示系统和SBW按键式电子换挡系统,展现满满的科技魅力。

02、智能加持,谁说日系车不智能

在以往,日系车的智能化程度一直是被大家所诟病的,这也让不少对智能化产品高度依赖的90后不得不对日系车说拜拜。对于全新雅阁来说,消费者的需求就是自我进化的方向,本次全新雅阁升级的核心亮点便是其搭载的Honda CONNECT3.0智导互联系统。

本田的这套智导互联系统,可实现语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等全新功能。只需要一句“你好,本田”,即可轻松唤醒语音助手,从而进行路线导航、查询天气、启动AI畅聊等功能。而通过内饰的天猫精灵,可轻松点外卖,还可实现对智能家电的远程控制,达到出行与日常生活无缝衔接。

此外,这套系统还支持手机远程控制,可进行车辆状态确认、远程开关门锁、远程启动空调、导航信息发送到车上等。通过云服务和OTA,实现在线升级。比如,升级语音助手、更新地图、拓展功能等,时刻保持软件和数据持续进化。

03、混动含蓄,燃油更直接

一台车好不好,开起来后的动态表现至关重要。本次苏州试驾包含了市区路、城市快速路与高速路等,多弯道、多红绿灯路口,这种多元化路况恰恰能真实反映全新雅阁应对各种生活场景的表现。

编辑首先试驾的锐混动车型,该车型搭载了第三代i-MMD双电机混动系统,综合最大功率可达158kW,电机最大扭矩可达315N•m。它有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式,系统可根据实际路况,智能无缝切换行驶模式。在实际试驾过程中,编辑也亲身体验到了丝滑平顺的模式切换。

此外 ,全新雅阁的锐混动在操控方面进行了优化升级。一方面通过优化踩油门时的电机扭矩控制,SPORT模式下可以实现更迅猛的加速反应;另一方面,优化电池能量管理控制,通过强化发电时发动机声音和加速感的联动,提升车辆整体驾驶质感,带来人车合一的畅快操控体验。

如果说全新雅阁锐混动版的试驾感受是含蓄、顺滑的话,那么换到全新雅阁燃油版后又将是另外一番画风。全新雅阁燃油版相比于老款车型,全系升级为高功率的1.5T发动机,最大功率143kW,最大扭矩260N•m,并进一步强化运动性能。涡轮更早的便开始介入,油门踏板反应更加灵敏,稍微用点力,就能明显感知到持续不断的动力输出,整个提速过程十分轻快而且有力,丝毫不觉得这是一台1.5T的车型。

除了澎湃的动力表现外,全新雅阁在主动安全方面的强大也给编辑留下了深刻印象。全新雅阁锐混动车型全系标配的Honda SENSING安全超感系统,可实现全速域的操舵辅助,特别是在低速拥堵情况下,车辆能通过摄像头和雷达,感应前方车辆和行车线,实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶,降低用户的驾驶负荷。

写在最后

在90后全面成为消费主力的当下,如何取悦他们成为了不少企业研究的重点。对于汽车来说,这种更换周期不算长的大件物品,更是需要在外观、智能科技以及驾驶层面全面与年轻者们同行。通过此次试驾全新雅阁,它出色的机械素质确实对得起本田旗舰轿车这一称号,不仅开起来够爽,而且坐起来也够舒适。同时,它更加的年轻化以及智能化,面对如此有产品力的全新雅阁,难怪它能获得年轻人群的芳心。

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