前不久本田中国电动化战略会发布,本田正式推出了全新纯电动品牌“e:N”,同时还宣布该品牌下的首款量产车将是东风本田的e:NS1和广汽本田的e:NP1。时隔没几天,在刚刚开幕的武汉车展上,东风本田e:NS1实车便正式亮相,该车续航将超500km,新车将在2022年春季在国内正式上市,下来小编就和大家聊聊它值得期待不?(配图来自网络)
外观依旧本田味儿,神似缤智。熟悉本田传统燃油车,这款新车还是给到大家一丝新鲜感,采用全新家族化设计,横贯式的头灯、前脸可以点亮的“H”标都是新的设计语言。车侧看起来比较运动,采用隐藏式门把手,实拍车型黄黑撞色设计,并且涂装不规则图案,让车身看起来有种科幻的味道。车尾用上了贯穿式尾灯,过去车标被字母“Honda”字样取代。内饰亮点最足,用上竖状屏幕。来到内饰给人最大亮点就是用上了一块15.2英寸竖状中控屏,这在过去本田燃油车上是很上看到的,毕竟过去大家都吐槽屏幕太小了,内置了Honda CONNECT 3.0纯电动专用版车机系统,不过像方向盘、按键换挡都还是延用现在的设计。
尺寸比本田CR-V要小,乘坐空间应该不错。新车长宽高分别为4390/1790/1560mm,轴距为2610mm,相比本田CR-V(长4621mm,轴距为2661mm)在三围上还是要小一些,由于在纯电动架构平台下打造,车内乘坐空间预计比燃油车要更好,后排空间比较宽大。动力表现中规中矩,续航超500km。动力上目前官方公布信息显示将搭载最大功率为134kW和150kW的电机,零百加速在8秒内,长续航版本将有超过500km的续航里程,同时还将加入降噪技术、加速声浪等配置。就这个动力配置来说表现的并不像造型新势力性能那么强悍,但是满足日常城市代步使用是够了。
写在最后
眼下在汽车电动化的浪潮下,我们看到像本田这样发动机技术先进、热爱驾驶的品牌也逃不过向电气化的转变,作为在全新纯电动品牌下打造的首款车型,东风本田e:NS1还是展现出不错的实力,外观内饰在延续家族化设计下,加入更多电动化元素,尤其内饰用上超大屏幕,整个科技感提升相当明显。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价