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近段时间，多家车企在“推广”品牌代言人时引起了大家的关注。继沃尔沃找“法外狂徒”罗翔代言成功出圈、五菱官宣周迅成为代言人大获好评之后，劳斯莱斯与“网红夫妇”合作、奔驰修改杨笠争议视频观看权限视频相继“翻车”，受到了网民不同程度地抵制。

有意思的是，劳斯莱斯代言人翻车之后，王思聪在微博上发布的一段文字“突然觉得RR很low，以后不会买了”，让劳斯莱斯的品牌影响力彻底跌入谷底。总的来说，邀请流量明星或网红作为品牌代言人，车企的品牌形象“翻车”或“出圈”往往只是在一瞬间，存在非常大的风险！

公关没做好功课？

正当大家以为车圈内“代言人事件”即将告一段落时，李云迪凭借着一己之力，成功让“品牌代言人翻车”这一话题送上热搜。

2021年10月21日晚，@平安北京朝阳 发布了一则通过称，近日朝阳公安局接到群众举报，有人在朝阳某小区卖淫嫖娼。对此，警方依法开展调查，将卖淫违法人员陈某卉、嫖娼违法人员李某迪查获。经过了多方确认之后，证实该名嫖娼违法人员为钢琴演奏家李云迪。

在平安北京发出通告不久后，中国音乐协会于2021年10月21日发布声明，决定取消了李云迪会员资格。需要注意的是，这仅仅只是李云迪跌下神坛的开始。作为曾经的“钢琴王子”，有媒体通过梳理李云迪的商业版图发现，其名下不乏高端商业代言，比如说李云迪曾长期担任劳力士的腕表代言人等。除了代言奢侈品以外，李云迪还曾代言认养一头牛、皮阿诺、长城汽车WEY摩卡、广汽丰田汉兰达等品牌。

在众多的品牌中，缸哥认为最“受伤”的无疑是李云迪代言的相关车企，因为在经历了劳斯莱斯“网红夫妇”事件、奔驰杨笠事件之后，汽车企业代言人备受大家关注。

今年8月13日，李云迪微博显示，他成为了广汽丰田汉兰达代言人。据相关数据显示，截至目前，微博上关于“李云迪与汉兰达披荆斩棘”的话题有2.9亿的阅读量及2.2万次网友讨论，代言视频也有超过700万播放量。由此可见，李云迪以自身的影响力为广汽丰田汉兰达带来了非常可观的影响力。

不过，在此次李云迪被曝出嫖娼丑闻之后，广汽丰田官方在第一时间发布公告表示，李云迪先生并非广汽丰田代言人，也不是全新第四代汉兰达代言人，他仅作为汉兰达发布会项目中的演出嘉宾，在8月份出席项目现场，目前双方已无相关合作。从广汽丰田迅速澄清旗下产品与李云迪的关系之后，我们可以看出现阶段各大品牌对品牌代言人以及品牌形象的重视程度。

未知的风险更可怕！

在广汽丰田快速澄清自身与李云迪关系后，不少网友认为：“肯定是广汽丰田的公关在寻找品牌代言人的时候没有做好背调工作。”对此，缸哥有不同的看法。在流量为王的时代，知名度、关注度就意味着更多的观看和点击，观看量、点击量越高，则意味着未来产品出现热销的可能性越大。以劳斯莱斯事件为例，其最初的目的就是为了通过“晚晚夫妇”在抖音等短视频平台上的影响力，希望乘上网红经济的快车吸引更多用户的关注，然而因劳斯莱斯公关没有做好背调工作，最后却因为代言人和品牌形象不符，导致劳斯莱斯品牌形象严重受损。

相比之下，此次李云迪事件与“晚晚夫妇”事件的情况不同，从李云迪驾驶汉兰达视频的阅读量来看，我们可以看出广汽丰田公关在选择品牌代言人时还是做了一定的准备的。那么问题到底出在哪里呢？缸哥认为，发生此次事件的责任并不在于车企，而在于代言人自身没有坚守好自己的底线，最终影响到了相应的公司。

回顾过去几年的汽车行业的代言人翻车事件，我们可以看到大多数都是因代言人自身没有坚守好底线问题，出现了违法行为，最终影响到了其代言的汽车企业的品牌形象。为此，缸哥为大家整理了一些案例：

2013年，北京现代新胜达代言人孙杨无证驾驶被拘，而因邀请了没有驾照的孙杨作为代言人，北京现代被指涉嫌虚假广告，后续新胜达的宣传和销量也受到了一定的影响；

2014年，雪佛兰创酷在中国手法，邀请了凭借着《小时代》大火的男演员柯震东代言。可惜的是，柯震东后来被曝出在北京某小区内吸毒被拘，导致雪佛兰创酷广告宣传受影响，雪佛兰因此向柯震东进行了索赔；

2016年广州车展前夕，羽毛球世界冠军林丹被曝出轨。该消息一出，原定第二天上市、由林丹代言的东风日产天籁不得不连夜撤换宣传物料并重新搭建，给东风日产造成不小的损失；

2021年年初，著名歌手华晨宇突然发布微博承认自己“确实有一个孩子”，导致其代言的沃尔沃汽车一度陷入尴尬的境地。不过，有幸的是，该“爆雷”事件并没有触及到法律问题，加上当时网络上的舆论风向均指向郑爽，因此后续事件被很快平复。

总的来说，无论是邀请流量明星，还是网红作为品牌代言人，都具有一定的风险，甚至可以说是企业给自身埋下的一个“不定时炸弹”。不过，缸哥认为这一情况接下来将会迎来改变。因为跨入2021年以来，娱乐圈以及网红圈相继曝出丑闻，以及误导青少年的发展，所以广电总局为了彻底地解决这一问题下发了八大条例，用于重新主导价值观严重扭曲的负面社会风气。当然，除了代言人自身需要注重自身的修养以外，车企也需要做好代言人的背调工作，以防万一。

创始人代言或成主流！

在看到了多家车企相继因品牌代言人问题“翻车”之后，不少行业朋友私信问缸哥“有没有特别可靠的代言人？”。对此，缸哥不禁联想到了新势力车企。

回顾一下新势力车企的发展史，我们看到大多数的新势力车企均没有寻找流量明星或网红来代言产品，包括蔚来汽车、特斯拉等车企在推广产品的过程中。大多数新势力在宣传产品时，都是由其创始人或核心人物亲自下场。

简单来说，这种方式其实就是为了塑造创始人与品牌之间形成强绑定对等关系，让“创始人=品牌”。当然，这种方式早就在互联网行业流行起来，是一种非常常见的做法。举个最简单的例子，雷军和小米、刘强东与京东等，这些都是可以互为代名词的存在，个人品牌已经成为企业大品牌战略不可分割的一部分。

对于这种方式，也有不少人认为这样方式是因为新势力车企或互联网公司在起步阶段的时候缺少流动资金，不得不选择这一方式。不可否认，新势力车企选择以创始人作为代言人，或许有受到资金的影响。不过，缸哥认为，单从汽车行业来看，以创始人为代言人的方式是具有一定的优势的。

蔚来汽车创始人李斌、理想汽车创始人李想、小鹏汽车创始人何小鹏以及特斯拉CEO马斯克，他们都具有一定的人格魅力，身体力行地的担当其品牌代言人无疑是一件水到渠成的事情。

在新势力车企掀起创始人作为品牌代言人的浪潮之后，不少传统民营企业近年来也有这样的一项，比如说吉利汽车李书福、长城汽车的魏建军等，在创业的过程中都有着各种各样的传奇故事，是特定时代精神的代表。在现如今信息传播高度发达的时代，这些“大人物”都可以进行再包装、再传播，可以很好的形成个人IP，成为企业宣传的利器。

值得一提的是，这一方式也为企业带来了可观的效益。比如说由于崇拜品牌创始人，然后信任品牌并选购该品牌产品的消费者并不少见。对于Z世代的消费者来说，他们给予新事物更多的包容度，愿意建立新的情怀。因此，当年轻消费者在购车的过程中，作为行业“新贵”和科技爱好者的他们，会在很大程度上追随心中的创业偶像。换句话说，品牌创始人打造的个人IP后，通过演讲等方式形成的个人信仰，将会为自身吸引大量的粉丝，最后所形成粉丝效应也将为自身和品牌带来足够客观的效益。

总结

在成为品牌代言人之后，代言人与企业之间并不是各自独立的关系，而是一种相辅相成的关系，任何一方出现问题，都会对对方造成影响。最后，缸哥认为车企在邀请明星等作为代言的同时，不应该忽略掉产品，因为真正能够吸引到消费者的，其实是优质的产品，而不是某一个流量明星！