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现在国内造车浪潮此起彼伏，多方势力都涌入其中，想要分得一杯羹。作为新兴造车品牌，威马汽车虽然市场份额较为有限，但发展势头却相当迅猛。其在创立之初就秉持“三步走”战略，以科技为着重点，希望在电动车领域掀起一阵波澜。既在SUV领域推出多款新车之后，日前其发布旗下首款轿车M7，引发了外界一众热议。新车拥有多项高新技术加持，下面就让我们去一探究竟。

此次威马汽车卖了一个关子，仅仅发布外形相关信息，但对内饰却只是曝光一小部分，表示将在11月广州车展上揭开神秘面纱。新车基于Maven概念车打造，注重营造未来感与时尚性。车头部分封闭式格栅较为一般，毕竟很多电动车早已应用。但该车却加入贯穿式LED灯带，视觉延伸性得以强化，辨识度也因此提升。“智能灯语”支持多种模式切换，动态观感十分出众。引擎盖中间以黑色饰条覆盖，运动气息扑面而来。下包围内部用横幅式架构填充，与两侧獠牙式修饰互为映衬，战斗属性让人过目难忘。

M7在车身侧面采用溜背式轿跑风格，同时利用双色车身凸显悬浮式车顶造型，看起来更为精致时尚。鲨鱼鳍装饰格外抢眼，展现其强劲性能。该车也跟上当下潮流加入隐藏式门把手，风阻系数有所增强。旋风式大尺寸铝合金轮毂十分醒目，动态行驶中观赏性不错。尾部则圆润厚重，贯穿式尾灯组与前灯组遥相呼应，秉持“Vitalligent情感空间”理念，在点亮后光彩夺目。该车后包围与前包围大体一致，整体性更为突出。总而言之，M7颜值上能够赢得年轻消费者青睐，和一众对手相比个性十足。

尺寸方面，M7长度达到4930mm，轴距则是2918mm。其内部空间较之一些中大型轿车也不落下风，可以给予你宽阔活动范围。诚如上文所言，新车内饰全景图片还未曝光，但我们依然能够从多个方面进行合理推测。其将取消大部分物理按键，跟上触屏化趋势，在使用时更为便捷。i-Rota超级旋钮集成多种功能，可以一键操控音量、空调温度等多项配置。该车在副驾驶位前方加入一块智能与生命感的车内交互i-Surf点阵式屏幕，可以显示多种欢迎语，从细节处提升驾乘感受。

除此以外，M7还引入UWB超宽带通信技术，人车交互体验更为出色。车外360度都能实现智能感知，你可以直接连接麦克风，控制欢迎灯语，趣味性包你满意。该车搭载7纳米NVDIA DRIV Orin-X自动驾驶芯片，这在全球范围内都属首创。其单枚芯片算力就为惊人的254TOPS，每秒钟更是能够实现254万亿次计算，这个数据在同级车型中难寻对手，科技水准让人惊叹。但M7惊喜远不止于此。其配备7颗超高清摄像头，在探测距离上突破600米大关，能提前感知前方车辆、行人和不规则物体，减少危险发生几率。新车全场景感知能力也是业内佼佼者，利用5个毫米波雷达和1个高精定位模块等装备，让你拥有更为卓越驾驶体验感。

此前威马Maven概念车搭载该品牌自主研发第三代三电系统，并且电池组也进行重新升级。预计M7会延续此套总成，NEDC工况下能够连续行驶超过800公里，续航能力不必担心。该车不仅会控制电量损耗，同时还将支持快充技术，节省宝贵充电时间，扩大用车范围。或许新车会推出四驱版本，不仅提升通行能力，档次上也得到增强，满足不同消费者用车喜好。

去年在北京车展上，威马Maven概念车风头正劲，抢占诸多媒体头条。外界都在期待其何时能够进行量产，现在M7终于翩然而至。新车在外形设计上天马行空，给人耳目一新感受。空间上十分宽裕，展现出越级实力。其科技性是最大亮点，全车上下几乎被最新造车技术覆盖，特别是驾驶辅助系统表现抢眼，会是该车抢占生存空间关键所在。虽然动力信息没有曝光，但威马汽车在此不会拉胯。该车已经进入上市倒计时阶段，预计其在未来将迎战蔚来ET7和小鹏汽车P5等对手，成为国产电动车一股新鲜力量。很多朋友都在期待新车问世，届时感受一下科技的无穷魅力。