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如今在售的车型实在是太多，在15-20万级预算之内，想要挑选到一款纯电动车型并非难事，问题是如何挑选才更靠谱。说到靠谱肯定就离不开多年技术积累的传统汽车品牌，面对新能源车的快速发展，这对于传统车企也是一个发展机遇，就看谁能及时作出反应、加快布局。

在这方面大众集团显然很有发言权，前不久刚引入中国市场的ID.3，就是此前欧洲市场的新能源车销冠，面对造车新势力依然保持着强势的竞争优势，比如面对小鹏G3i，ID.3的优势如何凸显呢？

ID.3空间优势显著，内饰质感更高级

虽说这两款车型都属于紧凑型，但是车身尺寸倒是保持着不小的差距，ID.3的轴距达到2765mm，属于A+级的轴距水平，再看小鹏G3i的轴距仅为2625mm，显然就能够看出它们的差距，轴距相差140mm的水平足以造成越级的空间差距，所以说可别小看了ID.3，虽然它有着萌态可掬的设计语言，但是ID.3够萌可不意味着空间表现就逊色，而且采用短前后悬的布局方式，因此空间表现自然更加出色。

（上汽大众ID.3/小鹏G3i）

而在内饰方面，ID.3属于时下流行的极简科技风，白色方向盘此前只会在劳斯莱斯、沃尔沃这种豪华等级车型才会出现，直接提升了内饰的高级质感，虽说极简设计属于许多造车新势力爱用的风格，但是ID.3的设计更有质感，确实比小鹏G3i更容易吸引到年轻人的目光，细节做工也非常考究。

（上汽大众ID.3/小鹏G3i）

ID.3智能科技全面、新意足，技术实力无可匹敌

当然智能科技配置是必不可少的，ID.3搭载开放式的液晶仪表，以及10英寸悬浮式中控屏，基本上主流的科技配置都没有缺席，此外还能看到诸如增强型现实抬头显示这种豪华配置，要知道这可是奔驰S级同款配置，驾驶者不需要偏头就能查看行车信息，在提升出行安全的同时，也能为操控带来更多的乐趣。

另有独具创造性的ID.Light光语系统，这一功能将营造生动活泼的人机交互体验，车内灯带将伴随着导航、驾驶辅助等功能，给予灯光色彩的动态变化，以更加醒目的方式提示驾驶者，相信这种有趣的方式会令年轻消费者很感兴趣。

而能够配备这些前卫新潮的智能科技，足以见得大众集团的实力，这自然是小鹏G3i短期之内无法追赶的实力差距，所以两车在配置上确实有着差距，在ID.3上能够体验到的那些有趣操作，在小鹏G3i上可真没有。

所以不难看出，ID.3这次进入中国市场其实是有备而来，不愧是欧洲市场的新能源车销冠，背后则是大众品牌深耕中国市场多年，积累着对于消费者喜好的了解，相比较此前上市的ID家族车型，ID.3完全是为了年轻消费者打造，从其萌萌的外观到前卫的科技配置，都彰显着ID.3的年轻活力。

而出色的空间表现与科技实力，则是大众集团的技术底蕴，所以ID.3也被看作是20万内的良心车，在产品力和档次感上毫不逊色于任何一个对手，对于准备购车的年轻人而言，面对这两款车型还需要犹豫吗？