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汽势Auto-First|赛江南

10月数据成为一汽丰田超越广汽丰田的关键赛点，并有望成为左右今年两家企业最终销量的分水岭：今年前十个月一汽丰田累计销量超过67.09万辆。批发超过广汽丰田1.85万辆，零售超过广汽丰田88辆。

最新对外公布的数据显示：一汽丰田10月销量实现7.28万辆（含进口车辆），同比增长10%。10月销量突破7万辆大关，助攻一汽丰田今年前十个月累计销量超过67.09万辆（含进口车型），实现同比增长6%。

一汽丰田和广汽丰田时常比赛状，你追我赶赛销量，互相咬合看市场，谁领风骚有长项。今年前十个月：一汽丰田67.09万辆，广汽丰田65万辆。

今年是一汽丰田的产品大年，基于TNGA架构，相继推出了亚洲狮、RAV4荣放双擎E＋、全新奕泽IZOA HEV和皇冠陆放四款重量级车型。

67万辆销量主力车型均衡增长状。

其中，车坛常青树卡罗拉10月单月逼近2万辆，前十个月累计销量26.07万辆，稳居最受欢迎的“国民家轿”榜首；城市SUV鼻祖RAV4荣放在荣放双擎E+上市后领先地位得到巩固，助力荣放家族10月单月销量超过2万辆，达到2.1万辆，今年前十个月累计销售16.35万辆，同比增长20%；旗舰轿车亚洲龙10月单月销量超过1.26万辆、前十个月累计销量9.8万辆，其同比同比8%的增长意味着亚洲龙依然是中高级轿车市场的热门车型。

与此同时，近期上市的新车也展现出强劲势头。作为皇冠品牌焕新力作，皇冠陆放上市即热销，48小时订单破万辆，10月单月销量达7291辆，上市两个月累计销量超过1.33万辆。皇冠陆放强大的市场竞争力将帮助一汽丰田的完成产品阵容的大升级，助力一汽丰田实现品牌价值的向上突破。

67万辆销量来自缺芯不缺销量的逆增长。

尽管由于受到芯片短缺的影响，一汽丰田的汽车销量在9月份出现波动，但是全年稳健增长的基调和方向并未改变。而TNGA布局的不断完善，不仅带动了品牌热度的提升，也有力促进了一汽丰田产品的市场表现，尤其在刚刚过去的10月份，汽车销量更是强势反弹，月销量再次突破7万辆。

与此同时，一汽丰田还把功夫和精力放在了赋能未来上。通过扩网、强网、智网等一系列举措，提升了经销商的营销、管理和服务能力，有效改善了客户服务体验。同时，一汽丰田以数据为抓手，全力实现核心业务线上化和线上线下业务打通，通过推出超级APP连接客户、经销商、厂家，实现销售、服务、车联网、充电、出行、社群六大功能，为用户带来了高效便捷、覆盖全生命周期的愉悦体验。

凌放HARRIER助力年内销量向上攀。

即将在广州车展上市的凌放 HARRIER，开启预售后市场反响热烈，这款“最美丰田SUV”将助力一汽丰田销量向上攀。

一汽丰田相关负责人告诉汽势Auto-First，2021年接下来的两个月，一汽丰田将趁势而为，以TNGA强化、皇冠品牌焕新和新能源三大战略引领，借助新产品上市和数智化转型，继续巩固当前优势，决胜最后的冲刺阶段。始终以用户的需求为追求的目标，继续为用户提供高品质产品和服务，坚守真诚待人、待车的态度和主张，践行“致真至极”品牌理念，赢得更多消费者的青睐。