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在“银十”这个关键节点，一汽丰田顶住压力，共计卖出72830辆汽车（含进口车型），不仅实现10%同比增长，并且今年前十个月累积已经达成了67万辆关口，继续在市场中保持优势。毕竟当前深受疫情反复困扰，很多城市4S店都处于停业状态。在重压之下还能斩获骄人战绩，不仅体现出一汽丰田过硬实力，同时也反映出该车在消费者之间受欢迎程度。

能够取得如此佳绩，一汽丰田丰富产品线功不可没。其在多个领域都拥有旗舰车型，可以聚揽不同层级消费者青睐，整体保有量很是可观。加之其在品控方面一直严格把关，旗下车型早已打造出过硬口碑，所以会获得更多关注。其实在电气化时代到来之初，一汽丰田也和很多老牌车企一样面临着严峻转型压力。毕竟在行业洗牌时刻，稍不注意就有可能被时代淘汰。面对着新兴造车势力的强劲冲击，一汽丰田根据自身实际做出针对性调整，特别是双擎技术在业内处于领先水准。充沛动力和出类拔萃的燃油经济性为其抢占更多份额立下汗马功劳，性价比优势十分明显。

从具体车型来看，卡罗拉在上个月卖出19738辆，为一汽丰田扩大商业版图贡献颇大。该车自从面世之后就在全世界范围内大受欢迎，不仅仅在国内市场，在国外也是明星车型的一员。虽然厂商指导价仅为10.98万-15.98万元，但其在多个方面都展现出越级优势。卡罗拉外形设计时尚靓丽，可以抓住很多年轻消费者眼球。该车目前有多款车型在售，其中油电混合车型人气颇高，2021款双擎 1.8L E-CVT先锋版NEDC百公里综合油耗低至4L，这个数据让很多人很是喜爱。此外卡罗拉也对科技配置重点强化，部分车型配有12.1英寸触控液晶屏，在同级对手中较为罕见。在今年前十个月，其已经卖出超过26万辆，依然保持着强劲竞争力，未来前景充满光明。

RAV4荣放表现也不容忽视，其整个家族在上个月累积销售21026辆，特别是今年双擎E+推出之后大受欢迎，销量上接连带来惊喜。在紧凑型SUV领域，该车是为数不多可以挑战哈弗H6的车型之一。其在投身市场大战之中扩展出稳定消费群体，口碑也始终保持坚挺。其外形设计跟上时代发展潮流，能根据人们审美变化做出调整。其空间方面也较为宽裕，4600mm长度在竞品车型中占据优势。该车对科技配置也进行针对性升级，大多数车型都配备10.1英寸触控液晶屏，日常用车较为便捷。其油电混合车型燃油经济性十分可观，2021款双擎 2.5L CVT两驱精英版NEDC百公里综合油耗低至4.7L，这个数据很多对手都只能望尘莫及。此外其品控方面一直都严格标准，过硬品质值得信赖。

除了以上两大系列之外，一汽丰田还坐拥亚洲龙这员大将。该车在上个月卖出了12633辆，在中级家轿领域表现抢眼。要知道其潜在对手包括奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，还有一直以来互不相让的本田雅阁。所以可以在“银十”关键战役之中斩获如此销量，亚洲龙背后努力可以想象。皇冠陆放在上市之前就收获一大批粉丝关注，毕竟其头顶着“皇冠”旗号，当年这可是身份与地位的象征。新车在投向市场之后虽然还没配得上“爆卖”二字，但7291辆也还算不错。在先期稳住脚跟之后，其很有可能随着口碑发酵，在未来交出更为抢眼的成绩单。

一汽丰田作为市场大战多年参与者，深知与时俱进才是取胜之匙。虽然取得巨大成功，可依然不能阻止其研发新车的脚步。在即将到来的广州车展上，一汽丰田带来全新车型凌放HARRIER。该车早已在坊间引发巨大关注，成为很多消费者预选对象。该车外形设计着实抢眼，展现家族全新理念。其空间表现也非常不错，4740mm长度可以确保车内活动范围很是宽裕。和一汽丰田很多车型相同，该车动力系统将区分燃油版与油电混合版，继续在燃油经济性上保持出色发挥。预计其在上市之后将会跻身明星车型行列，为该品牌稳固市场地位做出积极贡献。年底收官激战正酣，一汽丰田有望进一步扩大份额，为明年冲击更高台阶奠定基础。