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本期“百名车主评新车”调查活动调查的车型为2021款特斯拉Model 3，调查周期为2021年10月1日-10月31日，共收集到有效样本105个，从中我们随机选取部分样本逐一进行回访。在回访过程中，车主对于特斯拉Model 3在外观设计、驾乘感受以及配置水平等方面满意度较高，但也有部分消费者反映该车质量可靠性有可提升空间，存在“动力电池故障”和“故障灯亮”等问题。

车主：杭州市 尹先生

座驾：2021款 标准续航 后驱 升级版

行驶里程：1,138公里

1.购车经历：比较喜欢新能源车辆，感觉很节能，而且行驶时也比较安静。另外就是很喜欢特斯拉的这套驾驶辅助系统，非常方便；

2.期望度符合值：基本没有差异，很符合预期；

3.首保与回访：目前只是自己更换过一个空调滤芯；空调的投诉问题官方有进行过跟进与反馈。

4.故障与费用：细节做工感觉比较粗糙，再有就是车辆网络不稳定，信号不好。总体感觉尚可；

5.续航里程：大概是400km，这个是表显的续航里程；

6.换车计划：暂时没有，不过未来换车，还是会考虑特斯拉这个品牌。

车主：上海市 陈先生

座驾：2021款 改款 Performance 高性能 全轮 驱动版

行驶里程：1,289公里

1.购车经历：比较看重特斯拉Model 3这款车的动力性能以及续航表现；

2.期望度符合值：差异还是比较大的，主要是续航并没有想象中那么好；

3.首保与回访：目前还没有进行保养；

4.故障与费用：出现过黑屏问题，其它暂时还没有发现；

5.续航里程：基本在400km左右；

6.换车计划：不会再考虑特斯拉这个品牌了。

车主：上海市 金先生

座驾：2021款 标准续航 后驱 升级版

行驶里程：8,000公里

1.购车经历：在上海特斯拉上牌很方便，再有就是充电比较方便，充电桩很多；

2.期望度符合值：售后给人的感觉不是很理想，不解决问题；

3.首保与回访：销售表示这个车不需要保养；

4.故障与费用：目前就是底盘脱离问题，再有就是车漆很薄，很容易腐蚀；

5.续航里程：大概在400km左右；

6.换车计划：不会再考虑特斯拉这个品牌了，选择电动车主要还是基于政策的因素，以后还是会选择燃油车。

车主：西安市 张先生

座驾：2021款 标准续航 后驱 升级版

行驶里程：8,000公里

1.购车经历：当时只考虑新能源车型，感觉特斯拉这个车比较有未来感，另外就是技术相对成熟，很信值得赖；

2.期望度符合值：有差异，但总体感觉差不多，基本符合预期；

3.首保与回访：听说是不用保养，只要定期检查就好。提车后，官方有进行过回访；

4.故障与费用：目前还没有出现过问题；

5.续航里程：基本上能跑个四百多公里；

6.换车计划：还是会考虑特斯拉这个品牌的，因为这个车目前总体感觉满意，印象很好。