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2021广州车展即将拉开序幕，有消息称，广汽集团两款全新概念车携手埃安AION LX Plus一同亮相广州车展，据官方介绍，未来将强化“ICV+EV”和“ICV+HEV”的布局。

两款全新概念车

据广汽集团方面透露，这两款全新概念车，其一是一款智享旗舰电动概念轿跑；另一款是新势能先锋概念车，将体现传祺全新一代设计语言的概念化。

智享旗舰电动概念轿跑

从预告图来看，新势能先锋概念车采用全新的设计风格，整体营造出强烈的运动气息，官方表示，它将是传祺全新设计语言的一种方式，旨在科技跃迁、启势未来。

新势能先锋概念车

智享旗舰电动概念车将采用更加夸张的设计手法，从外形可以判断这辆车将采用轿跑式的风格。

埃安LX Plus

在本次广州车展，广汽还将带来新款埃安LX Plus车型。日前，广汽埃安发布公告称，进入工信部最新一批新能源汽车推广目录的埃安LX Plus纯电动车型，采用了海绵硅负极片电池技术，成为全球首次实现NEDC续航超1000km的纯电车型。

续航超1000km

广汽埃安AION LX PLUS在今年6月的第345批新车《公告》公示中首次亮相，在该批目录中，AION LX PLUS申报了180kW单电机及180kW+180kW双电机两个型号版本，电池容量均为93.306kWh，续航里程分别为650km及600km。

而在本次的最新目录，AION LX PLUS又新增电池容量144.4kWh的180kW单电机版本，续航里程飙升至1008km，是国内首个NEDC续航里程破1000的量产车型。

据悉，广汽埃安此前测试了AION LX的海绵硅负极片电池技术，在保持空调常开的情况下，实测综合路况续航达904km。

对于一款纯电动车而言，续航越长，续航焦虑问题也会大大缓解。AION LX PLUS续航突破1000公里，即便是考虑到冬天因素，续航打6，7折，车辆还有600公里左右的真实续航，足以满足通行需求。

不得不说，与蔚来、小鹏、理想等造车新势力相比较，广汽埃安较为低调。但其在电池和充电技术方面的积累，已经着实迈进了国产厂商第一梯队的序列。

此外，另一款前200kW+后150/190kW的高功率双电机版也一同申报，续航里程550km。

车身尺寸变长

尺寸方面，新车并没有太大的变化。根据申报信息显示，新车尺寸上长宽高分别为4835/1935/1685mm，轴距2920mm，长度比AION LX的4786mm长了一些，轴距没变化，整体尺寸也要比Model Y大。

外观&内饰设计

通过申报图可以看到，新车相比AION LX还是有着比较大的变化，采用了埃安家族化最新设计，这套设计和AION S Plus相近，前脸线条更加有棱角的全封闭式格栅，底部通风口造型也比较科幻，并且提供多种个性化装饰，双色车身、选装轮毂、外后视镜等。

车身并没有采用悬浮式，A柱及车顶边框均与车身同色，车尾变化相对比较小，只是后包围细节上有变化。

内饰方面，新车目前并没有曝光，但参考在售车型，其可能将舍弃掉原来双联屏，取而代之用上一块硕大的独立中控屏。