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领克09订单已破万,打了谁的脸?

2021年11月26日 22:56:01
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来源:谈车工坊

领克高层表示,品牌旗舰SUV领克09在上市后一个月时间内订单量就已经实现破万,而且高配与混动占比更多,这款上市之初因价格备受争议的车型,算是用成绩单狠狠证明了自己。26.59-37.09万元的售价,对于一款国产车型而言确实不算便宜,在领克内部跨度也很大,过去领克家族最贵的车型是05, 顶配26万多,如今这款09一下子将领克的价格天花板拉高了10万以上。是否值得这个价格,我想订单量已经可以说明一些问题。

放眼这个价位区间,领克09需要面对的竞争对手其实并不少,而且主要集中在合资品牌领域,最关键的就是汉兰达,这款中型SUV市场的标杆车型,应该是很多人在购买25万级以上SUV时的首要选项,所以领克09的压力其实很大。

不过抛开品牌等因素,单纯从产品角度出发,对比汉兰达领克09确实有着不容小觑的实力。设计继承了北欧式的极简理念,比起全新一代汉兰达说实话要耐看不少。特别是内饰高级感的打造上面,汉兰达跟它完全不是一个等级的,车内大量的真皮、中控台面板的线条纹路,不论是材质用料、还是细节做工,都十足地凸显出了厂家的用心。

科技氛围也远远强于汉兰达,严格来说,领克09车内共配备了6块屏幕,包括12.3英寸的全液晶仪表、12英寸的中控屏、6英寸空调液晶面板、12.8英寸HUD显示屏以及两块1.4英寸的旋钮屏幕,几乎没有什么实体按键,但得益于高通骁龙8155规格芯片,系统反映也算得上快速流畅。车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、主动刹车等均已经成为标配,而这些在全新汉兰达上面需要32万左右才能拥有,而且像次低配开始就已经有BOSE音响、面部识别等功能。

核心动力上,领克09燃油款使用的沃尔沃2.0T涡轮增压发动机、48V轻混系统,匹配8AT变速器,最大马力254Ps,峰值扭矩350N·m,全系提供四驱系统。插混版本性能更是强悍,Drive-E 2.0TD T8 +8AT+两台电动机,系统最大输出功率317kW,峰值扭矩659N·m,零百加速时间仅5.6S。全新汉兰达使用的则是丰田引以为傲的油电混合动力系统,优势在于燃油经济性。

总之,领克09订单破万对于这个价位的国产车而言绝对算得上成功,它不仅仅是领克品牌的向上探索,也让国产品牌在更高端的领域有了一定的话语权,当然也期待它接下来在实际交付中能保持良好的节奏。

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