凤凰网汽车

巴斯夫涂料业务部每年推出的全新汽车色彩系列

是汽车设计师的重要灵感来源。

刚发布的《2021-2022汽车色彩趋势》报告中，

全球的年度色彩趋势主题为叠加，

而中国市场的主要色彩被称为玄武之智。

撰文 ·秦少杰 版式·仝炜

中国地区主要色彩：玄武之智

巴斯夫原厂漆涂料业务部门有一个色彩设计部门，会在每年发布未来汽车色彩趋势，设计师们精准抓取那些影响未来趋势和前瞻的信号，努力打造前沿色彩，最新的色彩系列或是其中的部分色彩将成为今后3-5年市场上车型的主流色彩之选。刚刚发布的《2021—2022年汽车色彩趋势》报告中的主题为：叠加，如何理解？举个例子：想象一枚旋转的硬币，你可以同时看到正面、反面以及正反之间的所有过渡状态，对立面竟然能够毫不违和地并生共存。从更高层面来看，在同一时刻可以处于两种对立状态，也就是“叠加”之时。在这个主题之下，每个地区都有不同的主要色彩，而中国市场的主要色彩被称为“玄武之智”。

EMEA地区主要色彩：橙色幽灵

这个颜色也是中国文化和西方文化的交融。古希腊哲学家德谟克利特认为“真理深刻隽永”，中国市场的主要色彩“玄武之智”由此而来。这款色彩随着视角变化展现出不同认知，为观者带来独特而多变的体验。在同一个表面区域，可以观察到色彩由浅到深的渐变过程：首先是绿色光彩，然后过渡到暖棕色系，最后以红色调收尾。

亚太地区主要色彩：莫比乌斯

在中国文化里，玄武是四大神灵之一，它就像一个叠加状态，是龟和蛇叠加的生物。玄武在中国文化里面也代表黑色，有一定时期它代表墨绿色的效果。这个颜色是东西方文化碰撞叠加的产物。如果把闪烁打到上面，正相有比较亮的绿色，暗部是代表对冲的红，绿和红在色彩体系是完全对冲的，这种对冲体现在一个表面上，也只一种叠加。

美洲地区主要色彩：舞动棕影

汽车涂料的作用，第一是保护，第二是外观。外观不仅是颜色的概念，包括更多细节，比如色调是色彩的最主要特征，即红、橙、黄、绿、蓝、紫等；还有饱和度、鲜艳性、闪烁度、平整度等。所有这么多对汽车涂料技术要求提出非常高的要求，巴斯夫涂料都要把这些性能要求完整考虑在里面。 巴斯夫和汽车厂家紧密合作，色彩设计专家和汽车设计师把理念要求转化成最终的色板。然后，通过树脂加上颜料再加上助剂合理配比，做成可以实现量产的涂料。色彩趋势研究、每年推出色彩预测，巴斯夫已经成为汽车色彩全新的引领者，而就刚发布的色彩趋势，尤其是中国市场的主要色彩玄武之智，我们与巴斯夫的色彩设计专家们进行了交流。

邹佳

巴斯夫亚太区汽车

原厂漆涂料

解决 方案副总裁

松原千春

巴斯夫涂料部亚太区

首席色彩设计师

涂料在进行设计的时候，是否会把低碳的环节融进去，哪些途径让最终产品满足整车厂对低碳的要求？

邹佳：巴斯夫作为一家化工公司，对于碳排放碳中和有一个明确的时间线。如果把这样一个大背景转移到涂料，涂料用的原材料，我们已经开始使用生物基础的。如果我们用的原材料有生物基础的，而不是衍生物带来的，原材料当中的碳排放就会大大降低。在生产过程当中，我们利用可再生能源、绿色能源，像风电水电，能源带来的碳排放也会大大减少。从这两点看，我们可以大幅降低每个产品背后带来的二氧化碳碳足迹的属性。在这方面，我们是走在整个行业前列的。

叠加主题的起源是什么？中国趋势色彩是玄武之智，我们会向客户推这些颜色还是以他们的理念需求为主？

松原千春：叠加主题，不只是从颜色角度去看。我们之前不论考虑到事物，还是看一些潮流趋势，发现很多事物并不是单一的状态，很多是叠加在里面。很多事情并不只是单一的，很多事情需要叠加起来看。同样，我们看到一些新的科技在改变生活，比如5G、量子计算机这样一些高科技，在改变着我们的生活。汽车也会有一些新的科技，比如互联汽车、自动驾驶。有一些新的概念，比如量子计算机的概念，这些新型科技理念也是我们去考虑去研究，去把它们归到未来趋势里面很大一个因素。

叠加是量子力学里面的一种状态，比如一个硬币变成旋转的状态，A面B面同时呈现了。很多时候，有些状态不是同时出现的，是叠加的，这是一种新的常态。未来的趋势，不是非黑即白或者只有单一的状态，很多东西都要结合在一起看的。包括消费者们的心情，或者他们对于选择的理解，都会影响颜色的选择。所以我们用叠加这个概念总结。

邹佳：未来我们设计师会到各个主机厂，跟他们单独交流新的色彩趋势，这是我们每年要做的工作。这部分工作是把我们从涂料供应商角度的研究和他们做交流。他们也有自己的设计需求，他们一年当中都会这样的需求，随时都会和我们交流他们的需求。设计师最重要一点，把汽车设计师的理念转化成涂料能够实现的理念，然后做我们自己的色彩开发。有一些颜色，汽车设计师对它们很感兴趣，我们会把这些颜色从他的角度，对车型的理解，做一些细微调整或改动，有一些他们有自己的想法，我们会配合他的需求来做。这是双方互动的过程。

每年都发布色彩趋势主机厂和消费者接受程度是什么样的？

松原千春：主机厂非常重视我们每年给出色彩趋势报告，他们也很感谢我们能够提供这么多理念。色彩或者颜色对主机厂设计师同样非常重要。他们每年都会思考颜色的趋势和概念如何用在汽车上面。巴斯夫每年从不同的角度开发色彩趋势，一定程度上能够给他们启发，并且影响主机厂设计师在色彩开发上有一些想法。

我们有多年的色彩设计经验，可以从生产到设计都提供的一站式供应商。不仅是从颜色产品，还能从技术层面、生产的条件去呈现它。我们的颜色不只是让它停留在比如一个册子里面，可以真正推出一个颜色的概念，可以有能力通过技术真正的实现用到量产车上。同时，我们的目光很多元化、全球化，会看到世界各地不同的本地趋势。各地对颜色的选择也不一样，比如美国喜欢大的车型，而中国消费者青睐小型车。也正是因为巴斯夫的全球业务、全球资源，可以搜集到不同地区消费者对不同地区消费的需求，才可以洞见到他们对色彩选择的趋势。从这样一个角度，我们提供色彩趋势，每年都会给到主机厂或者汽车制造商一个很好的关于汽车颜色选择上的启发。

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