切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

“自动启停”,老司机上车就关掉,你知道为什么吗?

2021年11月30日 13:41:01
分享到:
来源:车行易

据说很多老司机,启动车后第一件事儿就是关闭了“自动启停”,其实有这种习惯的小伙伴,小编最近遇到好几个,很好奇问他为什么,他说网传这个功能上车就要关闭,不然费油还毁电瓶或发动机

小编随手搜了一下网友们对这个功能的评价,看到的都是这些:

“自动启停”真这么鸡肋?

其实,自打欧美将“自动启停”强制普及后,越来越多车都将该功能作为标配,而且是默认开启。比如等红绿灯时,脚踩下刹车踏板,“自动启停”会让发动机自动熄火;当可以行驶后,只要脚离开刹车踏板,“自动启停”会瞬间自动重启发动机。

耗油还是省油?

自动启停的一个重要目的是为了节省燃油。但对于中国的大部分城市来说,堵车才是常态,车经常是走走停停,“自动启停”功能会让发动机不断启动、关闭,如此循环往复,浪费燃油倒不至于,但是省油的效果是没有了。

自动启停的驾驶体验不佳

那省不了多少钱是知道了,但车子装了不用也浪费,但其实就算用也不怎么舒心,自动启停缺点有一堆

1自动熄火

启停逻辑不合理,该起不起该停不停。

有时候进停车场入口取卡,踩刹车只停下3、4秒,就要熄火再启动。还有的时候,马路前面一辆出租突然停下拉客或下客,也跟着刹停,也是刚熄火就要走。几秒没到的熄火启动,不会省油外,还加大了电瓶的电量损耗

2轻微抖动、噪音

启停的时候有明显冲击。

开启自动启停功能,松开刹车踏板,发动机开始启动时,工作速度会略慢显得迟疑,还会感到明显的抖动宝马奥迪等豪车也不例外。而且有些车在频繁启停时,噪音很明显,影响驾驶体验。

3启动加速不连贯

启动加速不连贯,一般发生在自动档车型上,当松开刹车需要立即启动时可能会出现动力中断,影响起步的驾驶体验。

汽车厂商争相在新车型上使用自动启停技术,更多是为了汽车排放的油耗噱头和应对国家排放标准等相关法规。对车主个人利益来说,自动启停可能还是鸡肋。如果影响驾驶体验,完全可以关闭对应功能。

这六种情况最好关闭

1.堵车时:道路拥堵,频繁的“自动启停”,会带来车身抖动,那感觉,岂是一个“酸爽”能形容的?而且节油效果也就忽略不计了,最重要的是本来堵车就烦,这样会更闹心。

另外,遇到堵车,更滋生老司机“加塞”行为,自动启停”这短暂的瞬间,就可能被别的车见缝插针,这时候司机要是心态不好,路怒症都得发作!

2.空调制冷时:随着技术的更新,现在很多车型的“自动启停”都很有“眼力见儿”,只要压缩机工作,就不会熄灭发动机。

不过还有很多车,是没有此功能的,这时候最好关闭“自动启停”,不然发动机熄火,空调压缩机也跟着停止工作,时间一长冷风变热风。

3.油表灯亮时:车快没油的时候,发动机再频繁启停,会增加燃油泵压力,最好不要这样做!

4.坡道行驶时:一旦行驶到陡坡,“自动启停”功能恰巧运行,很可能发生溜车的情况,因此最好关闭。不过现在很多车辆都会自动进行坡道侦测,下坡坡度超过10%,上坡坡度超过12%,“自动启停”就不会运行了。

5.涉水行驶时:雨天一定要关闭“自动启停”,这个几乎是老司机的共识。并不是说,涉水时不关“自动启停”,车就百分百会挂。但是遇到路面积水,还是强烈建议关闭!很多车的说明书中也有明确标注:

大众途观说明书

6.停车时:虽然车辆在倒挡的状态下“自动启停”不会启动,不过很多时候,停车位比较紧凑或者司机技术不佳,要“揉”好几把,才能停进车位,在多次调整车辆距离时,“启停”就会被频繁启动,很耽误事儿。

(部分图文来源于网络)

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐