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在如今的中型车市场中，大众帕萨特一直以来都是标杆一样的存在，宜商宜家的特性让它积累了不少用户口碑，其中销量最好的就是1.4T的“2022款 280TSI 精英版”车型，由于具备倒车影像，座椅加热等等日常所需实用配置，受到很多对动力方面要求不高的消费者的青睐，我们此前对它的用车成本进行过分析。而另外，也有不少对动力方面要求较高的消费者乐于选择2.0T的“2022款 330TSI 豪华版”车型。今天我们也来计算一下它的用车成本，并对两款车的费用进行一个简单的对比，看看帕萨特1.4T、2.0T在养车上究竟差别有多大？

在本文中，我们将从保险费用、保养费用和燃油费用这三个方面来对比这两款车型的用车成本。

保险费用

对于帕萨特的保险费用，不同的车型保险费用也不尽相同。我们选择了三者100万、车损险、车上人员责任险作为它的商业险来覆盖，对于帕萨特1.4T，每年需要支付的费用大概是4900元，再算上每年的950元的交强险和360元的车船税，一年总共大概需要花费6200元左右。而对于帕萨特2.0T来说，算上一年5200元的商业险、950元的交强险以及420元的车船税，每年总共需要大约6600元。

假设我们按照后期不出险的情况，来算帕萨特三年所需的保险费用总额。计算完保险公司逐年递减的“折扣”之后，可以得出，实际上帕萨特1.4T、2.0T三年的保险费用大概约为1.46万元，1.55万元。平均到每年上，帕萨特1.4T、2.0T的保险费用差不多是4850元，5200元，可以看出帕萨特2.0T相比之下每年还要贵上大约350元。

保养费用

对于帕萨特1.4T，在更换机油及滤清器等常规小保养上大概需要780元左右；需要更换机油机滤、空调滤清器的中保价格差不多在1410元左右，在进行更换刹车油、火花塞等一系列配件的大保养时，就需要大概1990元左右的费用。对于帕萨特2.0T，小保养费用大约是800元，中保的价格大概是1710元左右，大保需要差不多2300元。

另外，根据大众帕萨特官方建议的保养周期，首保是在5000公里以内，免费更换机油机滤，再之后是每10000公里保养一次。我们按照行驶6万公里为一个大的用车周期，这样来看，帕萨特1.4T行驶6万公里需要支付的保养费用大概是6700元左右，假设每年行驶2万公里，平均每年需要支付的费用大概就是2200元。而帕萨特2.0T行驶6万公里大概要花费8400元，平均每年需要2800元左右，在保养上比1.4T要多花600块钱。

燃油费用

在油费方面，帕萨特1.4T的NEDC综合油耗为5.8L/100km，帕萨特2.0T的NEDC综合油耗为6.3L/100km，就车主实际的反馈信息来看，1.4T的实际综合油耗表现为8.4L/100km，2.0T的实际综合油耗表现为8.8L/100km。

帕萨特用的是95号汽油，目前最新的价格是7.9元/升，公里数方面我们按照1年行驶2万公里来做参考，通过公里数*每公里油耗*油价，我们可以得出1.4T一年的油费差不多要花费1.3万元，平均到每个月就是1083元左右，而2.0T一年的油费大约是1.39万元，平均到每个月就是1158元。这样一对比，每个月帕萨特2.0T的油费也只贵大概75块钱，但却能体验更好的驾驶感，还是很划算的。

总结

我们将上面的保养费用、保险费用和燃油费用相加，即可得出大众帕萨特1.4T和2.0T所需的用车费用的区别了。诸如停车费、过路费、洗车费等"零碎费用"，由于太过因人而异，所以就不做统计了。对于1.4T来说一年总共的用车成本应该20050元左右。对于2.0T一年差不多需要21900元。这样一对比，就可以得出每年帕萨特2.0T在养车上要多花费近2000块钱。不过帕萨特2.0T不论是动力性能上，还是科技配置上都要比1.4T更完善，所以为了享受更高端的驾乘体验，多花这些钱也可以接受了。