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“车手来了”巅峰之战开启 决战金陵城

2016年12月05日 06:41:22
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来源:凤凰网汽车

凤凰汽车·文化 “没有什么能够阻挡 人类对速度的渴望”,在赛场上燃烧的不仅仅是燃料,还有无数人沸腾的血液。如今赛车运动不再是遥不可及,越来越多的赛车活动给那些驾驶技术同样过硬的普通人一次圆梦赛车的机会。长安车手来了就是这样一个完美的舞台。

经过四个月的巅峰对决与激烈比拼后,12月3日,由长安汽车倾力打造的全民赛车梦想平台—“车手来了.长安驾控培训营”南京总决赛如期而至。本次“车手来了”首次登陆专业赛道,在江苏万驰国际赛车场开战。超过100名区域选拔赛优胜者及嘉宾在充满乐趣和挑战性的比赛环节中,深度体验了长安汽车的实力,让更多消费者也能感受到长安汽车的可靠性以及不错的驾控表现。

长安汽车捷报不断,先是新逸动XT拿下CRC中国汽车拉力锦标赛登封站和张掖站的冠军;长安CS35、CS75分别荣获2016年中国汽车用户满意度测评结果CACSI各自细分市场第一名;接着又有新逸动凭借其出色的性能斩获CCPC克拉玛依站“五冠王“;而“车手来了”的优秀学员也将有机会亲赴这些专业大赛的现场,感受长安汽车无限魅力。

训练前的备战——赛道讲解

南京总决赛的主赛道整体造型呈“F”字型,单圈长度为2014米,赛道宽度在9米至24米之间。除了主赛道外,万驰国际赛车场还拥有4种不同的赛道组合方式,8处左转弯道和3处右转弯道共计11个弯道。而万驰这条赛道的亮点在后半段连续弯,弯道不断变径变向让人很难找到或者错失每个弯的弯心(Apex),如何拿捏好进入速度、出弯速度、再进入下个弯角的速度等技巧,成为整条赛道的决胜点,同时也是这条赛道最精彩的一段。从赛道的平面度看,这条赛道虽然短,但对于赛车的要求则是全面的。

在总决赛开幕站中,学员们驾驶长安汽车一同迎来了一系列激动人心的竞赛环节。"蛇形绕桩"、"紧急变线"等经典环节让参与者在紧张刺激的驾驶过程中充分体验到长安汽车灵敏的操控性;而在激烈比赛中,高速通过U型弯等环节带来的驾驭乐趣同样令参与者难以抵挡,而这次直接选择在了真正的赛车赛道上,让学员们一瞬间血脉贲张,点燃心中的赛道激情。

比赛前重要的驾驶培训

南京站是2016年“车手来了”的收官之战,并且选择在了江苏万驰赛车场举行。真正给予了车手一次巅峰对决的机会。虽然这些选手已经积累了丰富的场地经验,但是一次深度彻底的驾驶培训仍然是必不可少。此次培训内容由理论知识与赛道驾驶两大部分组成。其中理论知识包括安全驾驶常识、高速驾驶理论知识、安全注意事项、赛车手素质培养、赛车驾驶技巧提升等基础介绍。

而在接下来的两天里我们将先进行弯道的分解练习,然后再完成整个赛道的试驾体验。教练将会带领学员到A、B、C、D四条分段的赛道进行体验,主要讲解在赛车场的走线和油门、刹车、方向的控制。想在赛道里取得一个不错的成绩,走线是必可不少的,尤其是目光要死死的盯住弯心。让车辆一直保持在一个高速顺滑的线路上,在入弯、弯中、出弯保持较快的速度是成功的关键。

比赛时刻的巅峰对决

经过了一上午的练习,学员们已经按耐不住驾驭整个赛道的热情,有不少人已经摩拳擦掌,跃跃欲试了。虽然我们进行了每一个弯道的训练,但是把所有弯道串联起来,感觉又是完全不一样。这让我在第一圈的热身圈中有些茫然,但是台上一分钟,台下十年功。我知道仅仅几圈的弯道训练还不能让我完全掌控赛道的驾驶技巧,而我能做的就是全力以赴了。经过了十几轮的鏖战,最终取得了一个不算令人满意的成绩。大部分原因是驾驶技术的不够熟练,一小部分原因是在大直道末端的U型弯处理的不好,车速过快导致了严重的推头。导致了第一个重要的弯道浪费了不少的时间。

而在学员组中,选手们的成绩发挥的非常出色,第一名以1分31秒的成绩取得桂冠,紧跟的第二名1分33秒的成绩来自一位19岁的小将。真是应了长江后浪推前浪的那句话,赛车运动是你们的,也是我们的,但是归根结底是你们的。而后的5-10名选手都将成绩锁定在了1分35秒左右,可以说竞争非常激烈。也表现出了选手们超高的驾驶技巧。

精彩震撼的车舞表演

在一场精彩的赛道角逐后,教练团队为我们带来了一场震撼的车舞表演。每一位教练都拿出了自己的看家本领,为我们带来了专业的赛车表演,让大家再一次感受到长安汽车扎实过硬的品质,和运动化的车辆调教。

南京总决赛结束后,长安汽车为参赛学员举办了冠军之夜盛宴,为这场顶级平民赛事画上圆满句号。而作为中国汽车品牌的领导者,长安汽车还将在赛事领域拿下更多的成绩,“车手来了”只是一个开始。长安量产车型在“车手来了”赛场的稳定出色发挥,让消费者看到长安汽车的实力和“质”的改变,在收获市场赞誉的同时,也将继续书写品质传奇!

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责任编辑:郝绍恺 PA029

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