凤凰汽车评论 时值2015年全国两会召开之际,新常态、转型升级成为了各界代表委员嘴边的热词,也成了各界关注的焦点。
李克强总理在十二届全国人大三次会议上做的政府工作报告中,明确提出制造大国转向制造强国,并提出了“中国制造2025”战略,这就为制造业转型升级指明了发展道路,规划了具体时间表。中国在漫长的历史长河中,一直以农业发展为主,自提出“四化建设”之后我们才开启工业现代化建设。改革开放带来的“三来贸易”(三来贸易指:来料加工、来样加工、来件装配),为中国制造业的飞速发展注入了强心剂,然而这种以“加工”为主的贸易业态,并没有在实质上带动中国制造业发展,也影响了我国工业现代化的发展进程。
据工信部数据,中国制造的商品有200余种产量在全球市场排名第一。而实际上在海外市场,“中国制造”所代表的更多是服装、玩具以及贴牌产品,商品本身在生产过程中所蕴含的技术含量并不是处于世界领先水平。这也是目前中国处于“制造大国”而非“制造强国”的症结所在。
谈及制造业转型,全国人大代表、风神轮胎党委书记、董事长王锋代表有着自己的见解。他认为产业转型在微观和宏观都需要实施,在转型过程中各级政府要加强推进和引领,而企业要与政府形成充分的良性互动,进而寻找到转型升级的路径。特别是在财政政策方面,要加快具体操作层面的研究,以尽快助力产业转型。
对于自身所从事的轮胎制造产业,王锋代表介绍了风神轮胎在未来三到五年里布局实施的“千人省人计划”,通过提高生产全过程的自动化水平,在解决生产安全风险大、质量风险大、效率低下问题的同时,提高了生产效率。他表示实现这个计划虽然需要依靠IT技术,但要先将工业基础打好打牢,在机械化、自动化的基础上实现智能化。“企业发展要摆脱人海战术”他说。
同时,王锋强调风神轮胎的“1000人省人计划”不是减员,不是将人员推向社会,而是从实现由生产型向服务型的转型。。同时要做营销模式转型,企业不再是简单的售卖产品,而是从服务入手,开展售前、售中、售后服务。而做服务需要人力资源,企业将通过生产线自动化水平的得提升,将人力资源从繁重的生产活动解脱出来,培养多方面技能,实现企业在生产和服务两方面的综合发展。
王锋指出,与近年来中国的经济快速发展相比,股市表现的相对低迷。,这其中微观和宏观层面的原因都有。对此王锋代表结合其在全国两会上提出的规范证券监管的建议谈到,对上市公司规章制度应该从有利于存量上市公司的创新和发展入手,培养潜在的上市公司,使企业更有活力。“评价制度好坏,应该看是否有利于企业的创新和企业效率的提升”他说。
“中国制造2025”战略的提出,将大部分处于相对传统层面的制造业推到了“转型”的最前沿,这将会是一次由国家引领,全行业参与的“改革”,这种改革是物质层面的,更是思想层面的。包括汽车制造等在内的各行业或许将因为这次“转型升级”迎来自身的新发展。
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