1938年,从欧洲回来的埃德塞尔向福特的总设计师下达了新的任务。时任设计总监的尤金·格里高利临危受命,在很快的时间内就创作出了按照埃德塞尔要求的豪华度假用车设计草图。这辆车有着欧陆风格,采用林肯Zephyr的平台,它有着更流线的造型,更低矮的车身。
正是这样一部独一无二的车型让福特之子埃德塞尔看到了商机,他决定将自己这部车进行量产。也正是它欧陆的风格,这台车被取名为大陆Continental。
这期间林肯大陆作为林肯旗下的旗舰轿车,度过了辉煌的64年。而离我们最近的一代林肯大陆由于重叠的定位以及市场大环境的改变在2002年宣布停产。
2016北美车展,量产版的全新大陆Continental(以下简称全新大陆)正式亮相。在阔别大型豪华车市场的14年后,这一林肯品牌历史上最为悠久的豪华轿车终于回归其产品矩阵。自诞生伊始,林肯大陆Continental就是权贵豪华的代名词,78年后的今天,一片全新的大陆正在等待林肯开垦,因为它们有了全新大陆Continental。
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