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2017广州车展

特斯拉-MODEL S

超低价好车团购

改变or被改变 特斯拉2017款MODEL S试驾

2017-07-17 11:09:17
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来源:凤凰网汽车 作者:Damon

这是一个快速变化的时代,由于科技突飞猛进,生活中的点点滴滴都被全新的事物取代,比如智能手机取代了数字模拟机,比如共享单车改变了出行,比如机器人正在代替人的劳动。在汽车行业,特斯拉也想做这样一位颠覆者,把纯电动车做成跑车,用自己的理解去做用户体验,让行车成为一件有趣、炫酷的事情。难怪MODEL S一经推出,就引起整个汽车界的震动,紧接着带来全球汽车品牌的电动化、智能化和网络化,让这个汽车的生态链发生了彻底的改变。今天,来到我们身边的就是2017款 MODEL S 90D,跟随我们一起看看它是怎样颠覆时代的。

外型设计——宽体轿跑,降低风阻有办法

首先,这台车的尺寸是大中型轿车的规格,采用掀背车的设计,挺有GT轿跑的感觉。查阅数据,车身尺寸为长宽高4970/1964/1445mm,轴距2960mm。它的轴距和车身长度与普通的A6或5系接近,但车身高度略低,这个容易理解,毕竟是轿跑,低趴是应该的。但是,在车身宽度上,就明显比普通的轿车要宽体一些,大约要宽100mm左右,这点应该是由于底盘布局为了扩展电池的排布面积而刻意为之。在结构上的这点变化,让它成为宽体轿跑,带了车厢空间的优势和行驶横向稳定性的增加,这点我们后面再谈。

侧面造型是典型的掀背轿跑车布局,可以看到车头压得很低,前机舱部分与A柱衔接地很顺滑,车顶线较平直,尤其是后段与尾厢自然融为一体。前轴悬垂与轴距比例协调,但车窗与车身的高度比例明显被压缩,营造出很强的动态感。由于车顶后方下降很快,因此后窗是无柱设计,再加上车门采用无边框设计,采用小块的固定窗就巧妙地解决了后窗造型问题。

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