车内空间利用并不是轿跑车关注的重点,这方面自然也不能指望奥迪A5达到日系居家MPV的水准。它的表现符合预期,中规中矩。该有的储物格都有,容积也令人满意。只是中央扶手箱形同虚设,手机托架对于中国的消费者也没有太高的实用性。
当然,新奥迪A5作为日常用车也不会让人感到不足,杯架、放置零钱、卡片和钱包的位置都清晰划分,比现款宝马3系轿跑车的储物空间还略胜一筹,不过相信这并非消费者关注之重点,因而即便A5的驾驶舱布局已经很理性,但也不会找到有惊喜的空间规划。
以轿跑车后排的利用率,奥迪A5的后排空间布置可以打满分了,有两个储物袋、中央扶手内的储物格、两个伸缩式杯架,座椅外沿还有两个固定杯托和不算宽大但聊胜于无的储物槽,数量够多,空间合适,可以给点掌声!
A5敞篷车的后排储物格随着座椅尺寸的缩水,同样被削减了一部分。杯架只剩下两个,储物槽也只剩下单边存在(另一侧改为布置音响的重低音单元),不过正如前面所说,这里绝不是重点,偶尔应急的乘客也不会在储物格上要求太多吧,毕竟不会有人乐于长时间待在这里。
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