凤凰网首页
凤凰卫视

北京汽车-D70

  • 厂  商:北京汽车
  • 级  别:中型车
  • 发动机:1.8T
  • 变速箱:自动
  • 结  构:三厢

体验北京汽车绅宝车型 萨博的味道还在(3)

2012年12月24日 00:02 来源:凤凰汽车 作者:房力耕 0人参与 0条评论

空间体验:

北汽绅宝的原型车曾经是属于“大车”的行列,如今又加长轴距,体现到乘坐空间方面确实比较拿得出手。尤其是后排的腿部空间充裕,比起当今的主流中级车还略占上风。

体验北京汽车绅宝车型 萨博的味道还在(3)

绅宝的前排座椅采用相当有跑格的运动化设计,黑色真皮配以红色缝线,强烈的视觉反差成为车内最抢眼的一景。落座驾驶席,对于身高180cm的驾驶者也不必担心空间上的问题。坐垫的两侧高高隆起,填充物也非常扎实,双腿因而获得非常好的包裹感,支撑力十足,甚至对于身材略胖的人,双腿的活动都会略微受到限制,单从坐垫的感觉看,绅宝的座椅非常有性能车的味道。

不过这种印象在靠背的体验上被弱化了,相对而言,腰部的侧向支撑远不如大腿的效果来的扎实可靠,我感觉对于一款兼顾性能和舒适的中级轿车,绅宝的座椅剪裁还有完善的必要。电动座椅的调节很方便,但电动座椅记忆按键的位置操作起来就需要一番搜索。

体验北京汽车绅宝车型 萨博的味道还在(3)

前排座椅虽然并未尽善尽美,但仍给人留下偏向运动感的趋向,这倒是很搭配这次体验的2.3T发动机绅宝的运动潜质。而移步到后排,发现这台车的乘坐空间也令人满意,毕竟其原型车萨博曾经也被归类为中大型轿车,落座后就能体验到那种“大车”应有的轻松、宽敞的乘坐体验。

体验北京汽车绅宝车型 萨博的味道还在(3)

后排座椅的支撑并不如前排那样来的明显,从三个独立头枕的设置看,它也考虑到中间乘客的舒适性。不过后排独立空调出风口的设计比较另类,采用了单一风向设定的导风口,假若后排多人乘坐,难免会有顾此失彼的情况。

体验北京汽车绅宝车型 萨博的味道还在(3)

体验北京汽车绅宝车型 萨博的味道还在(3)

车内的储物空间不过不失,常规的储物格诸如手套箱、中央扶手箱和杯架都算比较实用,只是车门板的储物槽比较狭窄,或许是为了给车内腾出更多的横向空间。后排座椅的变化比较灵活,充分考虑得到家用车对空间多样化需求,除了4:6分割放倒的靠背,通过后座中央扶手也能单独通向行李箱。

体验北京汽车绅宝车型 萨博的味道还在(3)

体验北京汽车绅宝车型 萨博的味道还在(3)

发表评论:

(0人参与)(0条评论)
用户名: 密码: 自动登入    注册
ctrl+enter快捷提交

商讯