好了，不再借物思情了，主角正式登场。不过，正如我们上面所说的，两款来自不同国家的车型虽然有些相似的风格，但在表现程度上则体现出了截然不同的态度。

记得之前在我测试奔驰C63 AMG四门版车型的时候，我对它外观毫不留情的表达出了自己的喜爱之情，一直以来我都认为奔驰和宝马在高性能房车的对决中，C63凭借着自己那霸气且凶悍的前脸压制住了M3，而这种霸气和凶悍又没有让它的性格过分张扬，这正是我所欣赏的那种低调的霸气。

不过，今天当我看到另外一款来自北美大陆的高性能房车时，我不得不说，原来张扬的凶悍也可以那么吸引我。CTS绝对可以算是凯迪拉克旗下车型体现钻石切割艺术最为突出的一款，而CTS Coupe车型又通过其灵动的腰身在钻石切割艺术上展现出了一定的曲线美，加之高性能部门为了更加突出这款CTS-V Coupe的性格，将其前脸在CTS Coupe的基础上进行了更加运动且凶悍的升级，让我被这个来自大洋彼岸的性感美女所牢牢吸引。

虽然这两款车型都采用的是大尺寸LOGO配合大面积进气格栅的前脸设计，但相比之下凯迪拉克赋予CTS-V Coupe的凶悍程度要比奔驰赋予C63 AMG的更强，特别是CTS-V Coupe所拥有的那一条条分明的棱线，更是让它的性格得到了明显的突出。

身为Coupe车型，这两款侧面的线条无疑是它们良好身材的最直接展现。或许是由于美国人民对肌肉车的喜爱，无论是在CTS-V Coupe还是在CTS Coupe的C柱设计上，其都采用了平缓且粗壮的设计语言，这让它从侧面看起来要比奔驰C63 AMG Coupe显得彪悍了许多。

尾部是这两款性能车与其普通版本车型最为接近的地方，除了各自尾部用金属车标表现出它们AMG和V的身份外，你就只能通过那可以爆发出滚滚声浪的排气管来辨别它们的身份了。