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凤凰网汽车·抢先试驾 在聊福美来F5之前，我们先说说去年9月上市的福美来F7。众所周知，福美来F7是一款七座家轿，按照家族命名的方式，福美来F5应该是一款尺寸更小的7座车型。但答案并不是，它是一款紧凑型轿车。在今年北京车展上，海马推出了新款福美来，并正式命名为福美来F5，作为福美来家族的新成员，福美来F5的推出有着战略性意义，就是担当起一汽海马的销量重任。车辆相比现款针对前脸和内饰进行了重新设计，今天我们就来抢先体验下海马这款新车型吧。

外观加入更多年轻化元素

外观方面，新车采用了海马全新的家族式设计风格，前进气格栅采用了渐变式满天星布局，下方还加入了寓意东方设计元素的官帽形象，下进气格栅采用了镀铬饰条连接左右两侧LED日间行车灯使整车看起来更加年轻时尚。

车身侧面采用了两段式腰线设计，造型较为新颖，配合下方上扬的腰线，突出一定的运动感。

内饰全新设计 简约为主

内饰整体设计年轻时尚，做工用料也符合这个级别车型的表现。功能方面支持CarPlay和CarLife，连接十分方便。不过缺点也很明显，该车并没有配备中控锁按键、侧气囊和后排出风口，希望在新款中作出改进。

空间在同级别中占有小幅优势

既然是一款主打家庭的车型，空间肯定不能小。该车轴距为2685毫米，在同级别竞争对手中比较主流，当然实际体验也基本符合预期。

后备箱容积为415升，看起来虽然不大，不过纵深很深，日常使用还是绰绰有余的。

1.6L+6AT/基本满足家用

坐进车内，福美来F5给我留下的第一印象不错，很多中国品牌新车总有一股奇怪的味道，而福美来F5几乎没有，好感度上升！另外新车偏高的座椅，给予了不错的驾驶员视野，驾驶起来十分轻松。

先聊聊动力吧，新车搭载了1.6升自然吸气发动机，90千瓦的最大功率在同级别中属于中游水准。城市道路中驾驶还算轻快，动力基本集中在油门的前1/2段，拥堵路段跟车比较轻松，不过进入城市快速路或者高速公路时超车就比较费劲了，所以它还是适合比较温柔的驾驶。

发动机虽然动力参数不算很亮眼，但是变速器的表现值得称赞。第一，城市拥堵道路跟车十分平顺，几乎感觉不到顿挫。第二，它能很好的了解驾驶者的意图，例如在高速公路上油门只要稍微深踩一些，变速器立马进行降档拉高转速，整个过程反应十分迅速。

转向说不上轻盈，但是肯定也算是比较舒适的了，不管男女上手都比较轻松。

写在最后：

福美来F5其实算是一次更新换代，换上了更加年轻的前脸、风格更加简约的内饰，大的硬件方面并没有变化。另外站在消费者的角度来看，花不到10万的价格买一辆车，最看重的是什么？毫无疑问就是外观、空间、舒适性和一些实用性的配置，动力不强求够用就行。这样来看福美来F5基本能满足消费者的需求，不管是城市代步还是带着家人旅游都足以应对，这样的表现真的已经很不错了。如果非要说缺点，那就希望厂家能在车内加入一些更加人性化的设计，比如加入中控锁，后排空调出风口/USB接口，后排中央扶手等等。

据悉，福美来F5将在5月23日正式上市，如果能给出一个十分诚意的价格，未来在中国品牌紧凑型轿车市场还是有着相当不错的竞争力。