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凤凰网汽车·试驾 到目前为止，中国品牌能上路的电动车价格还没突破100万元大关，但已经很接近了。高合Hiphi X以最高80万的定价，一举超越了之前号称中国库里南的红旗E-HS9，那么，它凭什么卖那么贵？

首先我先说个观点：这车对于它本身的成本和设计来说，定价不算贵。因为接下来我们要看到的很多配置，设计包括用料，我甚至都是第一次见到。

最显著的特点：车门。这套炫酷的车门来自劳斯莱斯对开门的供应商。后排车门除了对开之外还有一套向上翻开的展翼门，开门的瞬间足够炫酷，并且车上的所有车门都是电动的，甚至连前机盖都是电吸门，配置高到令人发指。

接着说侧门，这套侧门可以按照程序来舞动，并伴随着音乐，每当节日的时候还会由厂家推送一套应景的车舞，可谓仪式感满满。这台车并没有门把手，开启关闭都通过按键来实现，同时你也可以选择展翼门是否每次都开启，在取消“关联”之后，后门和展翼门可以单独开启。

展翼门意义何在？当然最大的意义是炫酷，除此之外，在上第二排和第三排的时候乘客都不需要再深深低头了，这也是这台车给乘客提供的人性化帮助。如果下雨了，车上的雨量传感器会监测到雨水，展翼门则不会开启，而又有很多人担心侧门自动开启的安全问题，这台车每侧有4个雷达，如果测到有障碍物就会自动停止开门，这点大家可以放心。

说完了这车最炫酷的地方，我再来说说第二炫酷的地方：灯。

不开门的时候，车灯无疑是这台车最炫酷的地方。它号称比奔驰全新S级更早发布了矩阵式LED智能大灯，还能够通过灯组向外投射字幕，更能够通过这套200多万像素的“显示屏”来给外界传达信息，“我很开心”、“你做的不错”、“我很生气”等等，还挺有意思的。

这个功能会在未来的使用场景中再一次升级我们的使用习惯，以后的灯光语言会更加多样化和活泼化，当然这些都是在合法的情况内，期待未来汽车厂商能给我们带来更多玩儿法。

不管是投影功能，还是表情放送，这些都要在车子停下来的时候操作，而且需要符合公序良俗，骂街是万万不能的，系统也会控制敏感词，不会让你瞎写的。

外观的大灯和车门都是亮点，走到车内依然如此。三块大屏充满双眼，副驾前的屏幕负责娱乐，中央屏幕负责全车的功能设置，主驾前的全液晶仪表则能够让驾驶员看到清晰的车辆状态。

偏正方形的方向盘使用起来比较顺手，相比长方形和正元的造型，高合的方向盘既有操控感又有科技感，多功能方向盘都是带有震动反馈的触控板，使用体验非常高级，很有未来感。

第一排和第二排座椅带有通风加热和按摩，配置顶天了，乘坐体验非常舒适，不过第三排空间不算太理想，想必电动车本身也跑不远长途，第三排能临时救急也是非常合理的，也就不说舒适性的问题了。

说说开起来的感觉吧。深踩油门到底，脑瓜子一下就嗡嗡的，3.9秒的百公里加速实在太过刺激，对于一般的消费者来说，这个加速应该很少被用到，恐怕大部分人在全力加速的时候都会感到不适，展示一下没问题，正常人应该不会每天都地板油吧！

制动力比较线性，并且在车身姿态上控制的很好。空气悬架让这台车的韧性十足，过坎的时候回弹很畅快，没有多余的震动，是非常高级的乘坐体验。

虽然车身有2.6吨之多，但是这台车在城市包括高速上驾驶的时候非常灵活，开起来非常灵巧。低速行驶的时候非常接近汽油车，高速行驶又有瞬间的扭矩输出，800+的扭矩谁扛得住啊。

这是一台定位高端的国产电动车，明年将会推出120千瓦时和160千瓦时两款长续航电池，如果你有80万，你会选择这台科技含量超高且十分炫酷的电动车吗？