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凤凰网汽车·试驾 我把车停在公园的路边，一位路过的大爷凑上来问“这吉利多少钱？”我让大爷猜一下，大爷比着手势“8万块？”居然如此懂车，给大爷点赞！后排车门开着，大爷又凑近看了看“挺大啊，值了！”

这是试驾过程中偶遇围观群众的插曲之一，很自然、但真实。几句简短的对话，可以看出：1、吉利品牌广为人知；2、除了品牌，普通人对一款车的关注点，主要集中在价格和空间；3、这两点很大程度决定性价比，价格便宜+空间大≈值。

官方指导价7.59万元起，顶配也只需8.99万元的远景X6 PRO，定位于紧凑型SUV，是一款很便宜的家用车。花差不多的钱，如果是合资品牌，可能连飞度都买不起。

一款车值不值，考虑价格，还得看综合表现，除了空间大，动力、配置、品质也要达到甚至超过消费者的心理预期。

远景X6 PRO从外面看起来就不小，4518mm的车长，2661mm的轴距，在紧凑型SUV中属于标准身材。其空间表现也不错，尤其是家庭用户很看重的后排，1米8的小伙正常落座，头部很宽敞，车顶有明显的内凹处理，脚下很平坦，座椅除了不能调节靠背角度，其它都OK。

前排空间表现也很正常，一般身高的驾驶者也都没问题，而且驾驶席配备了电动调节，对于一台8万多的SUV到位了。但如很多国产SUV一样，远景X6 PRO的前排坐姿很高，在带来开阔视野的同时，对个高的驾驶者头部空间会有影响。如果能够将座椅放低一点，就更合理了。

很多家庭用户倾向于SUV的另一个原因是后备厢能装，采购大件物品，甚至搬家都可以自己搞定。这就需要灵活的空间布局了，远景X6 PRO后排座椅支持4/6放倒，而且放倒后是全平空间，最大容积1850L，装一般的大物件，足够了。

远景X6 PRO是远景X6的中期改款，外观升级为吉利最新家族设计，比如能量音弦前格栅，与中国星家族的星越L的风格有几分相似，气质很到位。成功的设计，由上至下逐级下放，奔驰这么做，吉利也可以。

大灯与雾灯区域的设计更年轻了，突出动感效果，墨玉黑和钛晶灰的车身对细节的展现不够突出，如果是汉玉白或墨黛蓝会更明显一些。灯光的视觉和照明效果不错，相对而言尾灯更出彩一些，让车尾层次分明，高级感也有了。

车身侧面的线条很简洁，车窗下沿镀铬、悬浮车顶以及硬朗腰线，给人不错的立体感。再加上四个18英寸的旋风轮毂，比例协调，很有力量感。225/60 R18规格的轮胎，很常见的佳通GitiComfort，对一台城市SUV很合适，兼顾视觉、性能、油耗、舒适的需求。

相比外观，远景X6 PRO内饰的升级感觉更明显，不仅设计上与时俱进，材质、做工等细节也让人满意，可以说是十万以上的水平。中控台不仅有12.3英寸的高清触控屏，激光雕刻几何纹路饰板也很吸引人，看起来时尚，触感很高级，给予好评。

除此之外，内饰还较多使用软性材质包裹，并使用缝线装饰。这台顶配的尊贵型，座椅等用上皮革材质，棕色也给人高级的感觉，日常使用舒适性也不错。

在使用层面，远景X6 PRO也比以往更人性化了，储物空间设定就很讲究，中控台后方的杯架，有限位器防止水瓶颠倒，中控台下放有专门放手机的地方，还有两个USB接口。虽然有大屏幕，但空调基础操作保留了实体按键，基于好评。

不要被显示屏所迷惑，远景X6 PRO并没有双温区空调，只是与更高级别产品使用相同界面而已。

虽然价格便宜，但该有的功能也都不少，智能化尤其不能缺席。在大屏幕的背后，GKUI吉客智能生态系统，与更高级别产品配置相当，功能齐全，车联网系统流量免费，还支持OTA升级。

由于试驾车设置的问题，网络始终不在线，一些功能只能根据以往经验判断了。虽然网络缺席，但内置高德导航可用，大尺寸屏幕的优势就是显示清晰，一目了然。同样的情况也在停车时体现，倒车影像清晰度不错。

远景X6 PRO全系搭载1.4T发动机，最大功率104kW/5200rpm，最大扭矩235N.m/1600-4000rpm，采用了低惯量涡轮增压技术、高滚流燃烧技术、精准气门控制技术、低摩擦节能技术等，在保证动力的同时也更高效、节能。

与发动机匹配的由6速手动和6速手自一体两种变速箱，如果是驾驶技术熟练的用户，吉利的6MT也是值得推荐的，目前主推自动挡。机械式换挡杆，位置很合理，右手搭载扶手上很顺手，操作没有任何问题。还配备了电子驻车和Autohold、HDC，城市里使用很便捷。

随着内燃机技术的不断进步，小排量发动机在动力性上已经丝毫不弱于曾经更大排量的产品，因此如果以家庭使用场景看，紧凑型SUV配备1.4T也是完全没问题的。远景X6 PRO在城市路况下，起步、加速一点不慢，跑高速时超车，需要有适当提前量。

车辆提供舒适、经济和运动三种驾驶模式，主要是变速箱换挡逻辑和动力响应略有不同。正常情况下，这台6速自动变速箱也符合使用需求，虽然换挡速度不快，但整体平顺性没问题，只是偶尔低速下，突然大油门加速时，会有闯动。

总之，远景X6 PRO 1.4T自动挡的动力表现不运动，但很适合家庭使用，油耗也是正常水平。

对于一台家庭使用为主的SUV，操控也同样不是考察重点，有了电子系统辅助，对驾驶员行为有明显干预，而且车身重心高、悬挂行程长，不适合激烈驾驶。作为一台8万元上下的SUV，底盘调校偏日常使用是正确的选择，行驶质感也没有廉价的感觉。

远景X6 PRO正常驾驶没问题，安全第一，比较舒适。

近几年来，吉利在努力做品牌向上，相继推出了中国星家族等定位相对较高的车型，产品力也都很强，性价比也不错。与此同时，吉利也不忘其国民车品牌的使命，就像当年大众在德国做的那样，造适合普通用户的车，物美价廉是基本要求，远景X6 PRO和帝豪都属于这种。