近期听说奔驰卖的如火如荼，我们来到南二环跨世之星4S店，和店里工作人员交流之后!决定做一期奔驰C级的车主访谈!做过很多次访谈，也见到过很多网站的访谈栏目。我们决定把这次访谈做的更真实、更接地气一些，让更多的人看到后确实能得到帮助。而不是所谓的流程化、套路化。工作人员给了我们一些名单我们从中选择了一位90后创业者牛女士。和牛女士电话沟通后，我们约好在牛女士的单位进行采访。

一大早，我们就来到了单位见到牛女士互相问好后就开始了我们的访谈。

凤凰汽车：牛女士您好!请您先自我介绍下吧，让我们的网友先认识一下!

牛女士：大家好!我是90年的，现在自己经营一家传媒公司。主要做一些活动策划、广告、传媒等方面的工作，我们公司成立于2006年时间还不长，属于创业阶段，现在公司有10几个人!大家在一起每天都很热闹，因为他们大部分都比我小，有93年的还有95年的，都非常的青春有活力。

凤凰汽车：能看出来您是一位活泼、幽默、自信、爱玩的标准90后性格的姑娘，您也是奔驰C200L的车主，究竟为什么选择了这款C200L，能与我们分享一下吗?

牛女士：当然可以!其实最初决定买一辆30到40万之间的轿车，一方面是业务需求，另一方面也因为女孩嘛，对外表是最在意的，首先外形一定要漂亮!动力、操控我其实不是很了解，所以我决定在奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃里面去选择一款，因为这些品牌的保有量比较高，品牌认可度也很高，除了外形之外其实有时还会有一些商务的用途。看了所有的品牌后还是觉得奔驰的C200L是最合适的。外观其实各有千秋，看自己的喜好，奔驰改款之后确实非常的漂亮，无论是外形的线条还是大灯的设计，一下就打动了我，内饰来说：沃尔沃在我看来太过稳重略显老气;宝马新3系外观ok，但是内饰感觉没有那么时尚;而奥迪现在又太多，缺乏那么一点点个性所以也没有考虑。

相比于奔驰C200L的内饰，尽是镀铬、木纹与皮革的材质富丽堂皇，并且也相当充满动感，最让我欣慰的还是加长轴距后的车内空间，完全能够满足我商务接待上的需要，而且如果我带朋友出去玩，新颖的内饰也让我在朋友之间赚足了赞扬。新C级开起来相当的舒适，尤其是底盘给人的感觉非常好，隔音效果也不错，A柱带有盲点辅助功能，后方有车辆靠近会通过提升灯闪烁及震动方向盘来告诉驾驶者、还有车道偏离系统等等，在数公里的试驾路段中对这部车的感受实在是有点意犹未尽，而她的外观几乎可以说是S级的缩小版，无论外观还是内饰，都十分的“高端大气上档次”，所以我就选择了奔驰C200L!

凤凰汽车：牛女士您驾驶这款车也有一年多的时间了，能跟我们一起分享下这款车的驾驶感受如何呢?

牛女士：其实说起驾驶，我有挺多开车的坏毛病的，包括开着车经常玩手机，打电话，在手机中去跟客户谈论一些问题。但很多次当我的注意力已经转移到电话那头的时候，奔驰仪表盘上提前亮起的警示标志和警报，都让我一次次的避免了追尾事故。后来才知道这是源于之前S级和E级车上标配的：“碰撞预防辅助系统增强系统”现在也全都配备在了C200L的车里，真的让我驾驶的时候非常的安心，而且在那之后，我也很少开着车玩手机了，毕竟安全才是最重要的。有一次听奔驰的车主讲堂还学习到其实在路面上驾驶车速不是很快，有些时候我们还能反应过来，但在高速上如果有了非常重要的电话，不得不接的时候真的非常的危险。还好新C级还配备“预防性安全系统”，一旦感知事故风险，如严重转向过度、转向不足、突然的转向移动、惊慌失措的制动或紧急制动等情况，相关防护装置将瞬间激活：自动关闭天窗和侧窗、收紧安全带，并将电动座椅调节到一个更合适的位置，从而降低了作用于头部和颈部的冲击力。标配的全车7个气囊、车内SOS救援按钮在碰撞后自动激活，而在遇到紧急情况也可用手动操作，24小时连线的奔驰道路救援中心，也将在第一时间到达提供车辆救援支持。也为保证了我的安全。

凤凰汽车：的确，无论是外观、内饰、还是安全，全新的奔驰C200L都可以说做的面面俱到，而加长版C级的诞生，也将C彻底的超越了豪华级入门车的行列。当然，安全的性能固然能保证您的安全，而一个安全的驾驶习惯，才是让您远离意外的最重要的方面，相信从牛女士的口中，让您更加的了解了这款C200L的独特魅力，也希望我们本次的采访，能为还在苦苦纠结选择哪款车型的您提供了些许帮助。

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